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4月24日，廣西上橫高速公路西津郁江特大橋主塔順利封頂。本次澆筑的大橋14號(hào)主塔為混凝土鉆石型設(shè)計(jì)，高138米，共分為35節(jié)段，塔尖段高4米、寬4米、長(zhǎng)7米，共計(jì)澆筑60方混凝土。
據(jù)介紹，14號(hào)主塔地處半邊淤泥質(zhì)土半邊黏土的復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，利用水干結(jié)合封底施工工藝建設(shè)而成，是國(guó)內(nèi)首次采用10米以上水深、上千平方級(jí)深大鋼板樁圍堰的橋梁項(xiàng)目，為今后類似地質(zhì)條件的橋梁建設(shè)提供了重要借鑒。
西津郁江特大橋是上橫高速公路一期工程全線唯一控制性工程，橋梁全長(zhǎng)1190米，主橋長(zhǎng)680米，主跨400米，為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋。14號(hào)主塔的順利封頂，為大橋年底建成、上橫高速公路明年全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
上橫高速公路是廣西基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板“五網(wǎng)”建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)中交通網(wǎng)的重要項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后，將成為上林、賓陽(yáng)、橫州直接聯(lián)系的紐帶，是沿線地區(qū)通往粵港澳大灣區(qū)的重要通道之一，對(duì)加快建設(shè)南寧區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐中心、強(qiáng)化中心城市的輻射帶動(dòng)作用及推動(dòng)沿線旅游業(yè)發(fā)展均具有重要意義。
（總臺(tái)記者 唐偉強(qiáng) 袁鵬）
