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揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)4月26日訊（記者 徐兢）趕在“五一”長假來臨前，油價(jià)終于要降了。機(jī)構(gòu)預(yù)測，4月28日24時(shí)，成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開啟。屆時(shí)國內(nèi)汽柴油下調(diào)幅度約為120元/噸，這將是2023年的第四次下跌，預(yù)計(jì)92#和95#汽油每升下調(diào)0.1元。
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隆眾資訊成品油分析師劉炳娟分析，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)負(fù)向波動，主要影響因素包括美聯(lián)儲可能將在5月再次加息，且年內(nèi)降息時(shí)間預(yù)期推遲；歐洲央行官員對抗通脹成果持謹(jǐn)慎態(tài)度；美聯(lián)儲褐皮書顯示最近幾周美國經(jīng)濟(jì)活動幾乎沒有變化，就業(yè)增長有所放緩；盡管俄羅斯承諾減產(chǎn)，但貿(mào)易和航運(yùn)消息人士稱，4月份俄羅斯西部港口的原油裝載量升至2019年以來的最高水平，超過240萬桶/日；美國勞動力市場開始出現(xiàn)放緩跡象，引發(fā)對燃料需求放緩的擔(dān)憂；歐洲央行管委表示，投資者“低估了”歐元區(qū)的利率峰值，加息仍有空間。
本輪調(diào)價(jià)過后，2023年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤叭凉q四跌兩擱淺”。截至目前，2023年國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)目前進(jìn)行了八輪，具體為上調(diào)三次、下調(diào)三次，擱淺兩次。然而，油價(jià)總體還是變貴了，汽油總計(jì)上調(diào)了370元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了355元/噸。
零售方面來看，目前江蘇地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價(jià)格分別在7.85和8.35元/升，預(yù)計(jì)本輪零售價(jià)格將下調(diào)，私家車主們可以調(diào)價(jià)后再加油。
加油站零售方面來看，本周期內(nèi)批發(fā)價(jià)格先漲后跌，最終收漲，汽柴油批零價(jià)差縮窄，但考慮目前加油站利潤仍不樂觀，優(yōu)惠幅度變化有限，民營加油站多比主營加油站優(yōu)惠0.1-0.3元/升。
校對 李?；?/p>
