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作為粵港澳首次合作共建、承載三地互聯(lián)互通的超大型跨境基礎設施，港珠澳大橋如今肉眼可見地“熱”起來了——隨著“澳車北上”“港車北上”相繼落地實施，疊加暑期進出境高峰，大橋珠海公路口岸出入境車輛持續(xù)攀升，8月6日單日達到10300輛次，首次突破1萬輛次大關。
“我從香港過來珠海做生意，走大橋非常方便，每次只要一個小時就到了?！闭缦愀圮囍麝愊壬f，大量港澳市民趁暑期自港珠澳大橋自駕到廣東進行旅游、探親或短期商務，旅游流、探親流、商務流交織疊加，口岸出入境車流持續(xù)高位運行。
據(jù)珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計，7月份出入境車輛總量達到27萬輛次，環(huán)比6月份增長約1成，刷新口岸開通以來的單月最高記錄。其中，周末期間的車輛通關量占總量的比例接近4成。
特別是今年1月1日、7月1日“澳車北上”和“港車北上”政策繼落地實施后，政策效能持續(xù)釋放，日均通行量已攀升至4052輛次，每周周日高峰期更達到約5000輛次；其中，8月6日周日，出入境香港單牌車數(shù)量首次突破單日1000輛次，達到“港車北上”政策實施以來的最高位。
截至目前，大橋關檢共驗放港澳單牌車554038輛次，“人車自由行”已成為港澳居民熱門的跨境旅游方式。隨著獲取通關資質(zhì)的車主逐步增多，預計口岸單日最高通行量將持續(xù)上升。
為應對不斷增長的出入境客流車流高峰，港珠澳大橋邊檢站增派現(xiàn)場警力部署，加強對首次入粵港澳私家車主的指引和提醒，同時通過與港澳出入境部門的互聯(lián)互通機制，提前掌握出入境車流信息，在高峰時段及時加開、開滿通道，確保通關安全順暢。
海關也建立了點對點聯(lián)系配合機制，快速解決車輛在通關過程中遇到的特殊問題。港珠澳大橋海關監(jiān)管二科科長龔忠年介紹，通過強化科技賦能，運用客貨車一站式系統(tǒng)，對無異常且沒有布控的車輛，驗放時長不超過20秒。對需要查驗的車輛，充分運用非侵入式查驗設備、智能審圖等科技手段，實現(xiàn)了高效監(jiān)管。
海關關員指導跨境車主完成健康申報。林昌鋒 攝
便捷的通關體驗和內(nèi)地越來越成熟的配套設施吸引越來越多香港澳門私家車主“北上”進入珠海旅游消費。今年以來，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛已超過158萬輛次，是2019年同期的三倍。
“港車北上”是推動香港融入粵港澳大灣區(qū)‘一小時生活圈，深化粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通水平的重要政策?！啊S著取得通關資格的香港車主越來越多，港珠澳大橋出入境車流數(shù)量預計將持續(xù)迎來高峰，我們將繼續(xù)優(yōu)化通關環(huán)境，為粵港澳三地人員往來提供更便捷的通關條件?！备壑榘拇髽蜻厵z站政委林美紅表示。
