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1月唐山港京唐港區(qū)日均疏港35.94萬噸 同比增長3.8%

1月，唐山港京唐港區(qū)完成吞吐量2530萬噸，同比提高6 7%，其中礦建材料吞吐量增勢迅猛，完成297萬噸，同比提高241 4%;煤炭吞吐量上揚(yáng)態(tài)勢明

唐山港集裝箱資源整合取得重大成果 集約化發(fā)展邁出可喜步伐

近日，唐山港京唐港區(qū)—曹妃甸綜保區(qū)集裝箱內(nèi)外貿(mào)航運(yùn)支線正式開通，這是繼京唐港區(qū)—曹妃甸綜保碼頭外貿(mào)內(nèi)支線、曹妃甸—京唐—欽州航線開

集裝箱航運(yùn)榜首易主

視頻報(bào)道請掃二維碼世界最大集裝箱航運(yùn)公司易主了。據(jù)法國航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner近日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，地中海航運(yùn)公司的運(yùn)力超越丹麥航運(yùn)巨頭

2021年深圳港累計(jì)完成集裝箱吞吐量2877萬標(biāo)箱 同比增長8.4%

1月4日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年海空雙港逆勢增長，貨運(yùn)吞吐量雙雙攀上歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，2021年，深圳港全年累計(jì)完成

2021年蘇北運(yùn)河貨物運(yùn)量3.25億噸 創(chuàng)歷史新高

記者昨日從蘇北航務(wù)管理處運(yùn)調(diào)指揮中心獲悉，2021年，蘇北運(yùn)河貨物運(yùn)量3 25億噸、運(yùn)輸集裝箱37 45萬標(biāo)箱，皆創(chuàng)歷史新高。據(jù)悉，蘇北運(yùn)河作

上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬標(biāo)準(zhǔn)箱

中新網(wǎng)上海1月1日電(記者殷立勤)新年零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí)，上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)十二年坐穩(wěn)世界集裝箱第一大港的位置。數(shù)

前10月太倉港完成集裝箱吞吐量573萬標(biāo)箱 同比增長31.8%

日前，太倉港全年累計(jì)集裝箱吞吐量突破600萬標(biāo)箱。這是繼2018年突破500萬標(biāo)箱量級(jí)之后的又一次重大躍遷，標(biāo)志著太倉港集裝箱發(fā)展能級(jí)邁入新

國際集裝箱運(yùn)輸市場火爆 運(yùn)價(jià)為何瘋漲？

今年以來蘇北航務(wù)處大力支持集裝箱運(yùn)輸發(fā)展

記者獲悉，據(jù)京杭運(yùn)河蘇北航務(wù)管理處運(yùn)調(diào)中心數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，蘇北運(yùn)河十個(gè)梯級(jí)船閘累計(jì)開放閘次17 9萬次，放行船隊(duì)3 5萬個(gè)、貨輪43

干散貨和集裝箱運(yùn)價(jià)創(chuàng)新高 運(yùn)價(jià)飆升將對我國出口形成阻力

雖然飆升的運(yùn)價(jià)對出口造成一定壓力，但隨著國內(nèi)港口復(fù)工復(fù)產(chǎn)的加快、疫情的有效控制，以及海運(yùn)企業(yè)資本支出回升和快速增產(chǎn)，未來將助力我國

集裝箱運(yùn)力期貨上市呼聲高 與境外航運(yùn)類衍生品有區(qū)別

今年以來，我國出口的集裝箱運(yùn)力價(jià)格大幅上漲，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)面臨著價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的考驗(yàn)。業(yè)內(nèi)人士表示，我國是全球最大的海運(yùn)國，但尚缺乏與之相

今年1—5月江門海關(guān)關(guān)區(qū)集裝箱出口增速維持高位

在江門新會(huì)港集裝箱堆場里，不同尺寸的集裝箱整齊排列，等待海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放后出口。今年1—5月，江門海關(guān)關(guān)區(qū)集裝箱出口53958個(gè)，同比增長515

自去年下半年以來所有航線的集裝箱運(yùn)價(jià)都在上漲

從業(yè)十年，從來沒見過這么高的價(jià)格從業(yè)以來漲價(jià)最瘋狂的一次……聊到近期的集裝箱海運(yùn)價(jià)格，不少業(yè)內(nèi)人士如是感慨。自去年下半年以來，集裝

相關(guān)海洋運(yùn)輸與集裝箱板塊受到市場關(guān)注

受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、大宗商品需求回升等因素的影響，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)持續(xù)創(chuàng)出新高。東方財(cái)富數(shù)據(jù)顯示，近期該指數(shù)一度上漲至3266點(diǎn)，近三

去年三季度以來中國出口集裝箱航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)上漲

中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)(截至4月2日)來源：上海航運(yùn)交易所4月7日，同花順港口航運(yùn)板塊指數(shù)早盤高開后維持高位震蕩，當(dāng)日收漲3 77%，29

去年全球整體的集裝箱運(yùn)輸量同比下降了1.1%

外貿(mào)市場的強(qiáng)勁需求和原材料價(jià)格的上漲，迅速傳導(dǎo)到了航運(yùn)環(huán)節(jié)兩端：裝載商品的集裝箱航運(yùn)價(jià)格居高不下，相對滯后的、以大宗商品為主的干散

目前中國集裝箱業(yè)的國際市場占有率約為95%

今年2月，重慶果園港完成集裝箱吞吐量7 9萬標(biāo)箱，春節(jié)期間，集裝箱吞吐量比去年同期增長39%。即或如此，在重慶仍是一柜難求。我運(yùn)往國外的

10月份八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長11.1%

11月18日，航運(yùn)概念板塊較前一日的大漲態(tài)勢略有下挫。同花順數(shù)據(jù)顯示，航運(yùn)概念板塊下跌1 02%，但部分個(gè)股依舊上揚(yáng)。其中，中遠(yuǎn)海控繼續(xù)保

10月以來我國沿海港口集裝箱業(yè)務(wù)量保持快速增長

11月9日，港口航運(yùn)概念全線飄紅，29只個(gè)股盡數(shù)上漲。近期，港口集裝箱業(yè)務(wù)持續(xù)走高，多數(shù)航線運(yùn)價(jià)上漲，凸顯我國外貿(mào)向好趨勢延續(xù)。隨著穩(wěn)

大商所與交通部水科院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 推動(dòng)集裝箱運(yùn)力期貨早日上市

9月22日，大連商品交易所(以下簡稱大商所)與交通部水運(yùn)科學(xué)研究院(以下簡稱水科院)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在航運(yùn)類期貨品種研發(fā)、合約設(shè)