日產(chǎn)性能部門(mén)的最新作，400Z Nismo正式發(fā)布
在汽車(chē)圈中我們經(jīng)常能聽(tīng)到很多稱(chēng)號(hào)，例如藝術(shù)品、西裝暴徒、暴力機(jī)器等等，上述這些名詞我們經(jīng)常拿來(lái)形容很多不同的車(chē)，但唯獨(dú)淑女一詞一直都是用來(lái)形容日產(chǎn)的Z系列跑車(chē)，因?yàn)槠渫庥^和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)柔和，加上Fairlady這個(gè)名字一直被大家戲稱(chēng)為淑女。
(資料圖片僅供參考)
不過(guò)，日產(chǎn)Z除了淑女這一面外，還有“第二種人格”也就是大家熟知的女戰(zhàn)神Nismo版本，日前，日產(chǎn)正式在海外發(fā)布了全新一代日產(chǎn)Z Nismo版的官圖，借此機(jī)會(huì)，編者來(lái)跟大家分享下歷代日產(chǎn)Z Nismo版的發(fā)展史。
正式介紹車(chē)型之前我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)Nismo這個(gè)名字的由來(lái)，這個(gè)名字其實(shí)是日產(chǎn)和賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的英文名稱(chēng)結(jié)合而成的。時(shí)間來(lái)到1984年，日產(chǎn)當(dāng)時(shí)決定將公司內(nèi)部的賽車(chē)部門(mén)和性能研發(fā)部門(mén)合并在一起，同時(shí)將這個(gè)新部門(mén)命名為Nismo，從那以后這個(gè)部門(mén)一直專(zhuān)注賽事和高性能零部件的開(kāi)發(fā)，當(dāng)然還有量產(chǎn)車(chē)的研發(fā)。
但是日產(chǎn)Z系列跑車(chē)不像大哥那樣基本每一代車(chē)型都有Nismo版本，而是只有型號(hào)為350Z以及370Z才有正式的Nismo版本。時(shí)間來(lái)到2001年，第五代日產(chǎn)Z系列跑車(chē)正式在美國(guó)上市，也就是大家熟知的350Z，和老款相比這代車(chē)型擁有更前衛(wèi)的造型而且VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)等等都是這款車(chē)的亮點(diǎn)。
直到2002年開(kāi)始，不少玩家都看中了350Z的潛力，不同類(lèi)型的改裝風(fēng)格也在這段時(shí)間出現(xiàn)，而且?guī)缀跬粫r(shí)間上映的電影《速度與激情:東京漂移》有著不錯(cuò)的反響，自然而然地在電影中出現(xiàn)的350Z也跟著火了一把，銷(xiāo)量也非常可觀。
我想也正是這個(gè)原因，日產(chǎn)決定乘勝追擊推出更加激進(jìn)戰(zhàn)斗的Nismo版本，和普通版相比最明顯的區(qū)別就是Nismo版本有一套更兇悍戰(zhàn)斗的空氣動(dòng)力學(xué)套件，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)過(guò)強(qiáng)化，讓其擁有更加強(qiáng)悍的性能。
不過(guò)對(duì)于國(guó)內(nèi)的粉絲來(lái)說(shuō)，他們最熟悉的還是370Z 這代的Nismo版本，而且對(duì)于編者而言，370Z Nismo整體的設(shè)計(jì)要比350Z那個(gè)版本看起來(lái)要更加和諧。作為性能版車(chē)型，370Z Nismo肯定少不了一套空氣動(dòng)力學(xué)套件，除此之外，Nismo版本的370針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做出強(qiáng)化后由原來(lái)的328匹提升到355匹，同時(shí)還加入了一套平衡系統(tǒng)讓其擁有出色的操控性。
時(shí)隔多年，日產(chǎn)Z系列跑車(chē)再次推出性能更強(qiáng)的Nismo版本了，首先在外觀上新車(chē)的變化還是非常明顯的，前隔柵尺寸變得更大，同時(shí)前包圍、側(cè)裙、輪轂以及后擴(kuò)散器的造型都經(jīng)過(guò)重新了設(shè)計(jì)，當(dāng)然Nismo標(biāo)志性的紅色點(diǎn)綴也不會(huì)缺少，整體造型確實(shí)要更加激進(jìn)。
內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)以及布局和普通版是保持一致的，但是座椅換上了Recaro運(yùn)動(dòng)座椅，同時(shí)在頭枕上還帶有Nismo的標(biāo)識(shí)。動(dòng)力部分依舊是搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是Nismo部門(mén)對(duì)其增壓、冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了重新優(yōu)化，讓它馬力提升到426匹，峰值扭矩也去到521牛米。
寫(xiě)在最后
時(shí)隔多年，我們熟悉的“女戰(zhàn)神”終于回歸了，但是要想在國(guó)內(nèi)看見(jiàn)它還真不是一件容易事，要知道普通版的日產(chǎn)Z都沒(méi)有引進(jìn)國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷(xiāo)售，更別說(shuō)這種價(jià)格更貴更加小眾的Nismo版本了，我想這或許會(huì)成為無(wú)數(shù)車(chē)迷心中的遺憾吧。
注：文中部分素材來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
你覺(jué)得新車(chē)怎樣？
