一、首飛時(shí)間不同
(資料圖)
1、波音737：首飛時(shí)間為1967年4月9日。
2、波音737MAX：首飛時(shí)間為2016年1月29日。
3、波音737-800：首飛時(shí)間為1997年7月31日。
二、飛機(jī)機(jī)型不同
1、波音737：雙發(fā)動(dòng)機(jī)窄體民航客機(jī)。
2、波音737MAX：波音737 MAX是波音737裝配新發(fā)動(dòng)機(jī)的衍生機(jī)型。
3、波音737-800：雙發(fā)渦扇中短程窄體客機(jī)。
三、設(shè)計(jì)特點(diǎn)不同
1、波音737：機(jī)身采用鋁合金半硬殼式結(jié)構(gòu)。與過(guò)去的波音飛機(jī)不同處是在機(jī)身蒙皮內(nèi)膠接有格形加強(qiáng)板，每排連接件處的蒙皮為雙層，以改進(jìn)機(jī)身的疲勞特性，形成格形止裂帶，用這些方格來(lái)“限制”可能產(chǎn)生的裂紋擴(kuò)展。
2、波音737MAX：波音737 MAX客艙體驗(yàn)無(wú)須贅述，其客艙借鑒波音787，被稱為天空內(nèi)飾，包括動(dòng)態(tài)LED燈光和空間結(jié)構(gòu)。行李廂的位置更加往天花板的方向收，側(cè)壁板新的凹進(jìn)去的設(shè)計(jì)，都保證了客艙從視覺(jué)感受和實(shí)際空間上都比原來(lái)更寬敞。
3、波音737-800：采用了新型翼稍小翼。最后是后機(jī)身的修型，與發(fā)動(dòng)機(jī)和小翼相比可能并不引人注目，但實(shí)際上這與前兩者同等重要，阻力降低了1%。
參考資料來(lái)源：
百度百科-波音737MAX
百度百科-波音737-800
百度百科-波音737
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