(資料圖片)
小布從長沙地鐵獲悉，長株潭西環(huán)線一期工程內(nèi)部導(dǎo)向設(shè)計已經(jīng)全部張貼完畢，正在為全線試運行做準(zhǔn)備。
長株潭西環(huán)線一期工程作為長沙地鐵3號線的延長線，西環(huán)線沿用3號線的主題色綠色，但是相關(guān)車站的內(nèi)飾用的卻是粉色。
在車站入口處的公告欄，版面以紅、藍及西環(huán)線的粉色為主色調(diào)。
搭配長沙標(biāo)志性建筑的剪影，色調(diào)協(xié)調(diào)且富有細(xì)節(jié)變化。
在車站內(nèi)部的車站周邊咨詢和車站綜合資訊處，采用橙色的主調(diào)，以功能性和藝術(shù)性相結(jié)合，彰顯出網(wǎng)紅長沙的青春活力。
車站內(nèi)的強冷弱標(biāo)識從原來的深藍淺藍切換成了深粉淺粉，更加契合西環(huán)線的主色調(diào)。
長株潭西環(huán)線一期工程線路全長 17.29km，全線設(shè)湘潭北站、船形山站、黃家灣站、雙湖站、坪塘站、紅橋站、桐溪站、大王山站共 8 座車站。
長株潭西環(huán)線一期工程線路全長 17.29km，全線設(shè)湘潭北站、船形山站、黃家灣站、雙湖站、坪塘站、紅橋站、桐溪站、大王山站共 8 座車站。
長株潭西環(huán)線一期工程是省委省政府著眼于推進長株潭一體化發(fā)展實際，打造“軌道上的長株潭”的標(biāo)志性項目，也是湖南省首條跨市的城市軌道交通線路。建成后將與長沙地鐵3號線貫通運營，成為實現(xiàn)兩市市民快捷跨市出行的一條民生線，承擔(dān)著優(yōu)化城市空間布局、支撐湘江西岸發(fā)展、推進長株潭一體化發(fā)展的重要使命。
來源：長沙發(fā)布
