川觀新聞記者 吳亞飛/文 韋唯/圖片、視頻
地下綜合管廊，被稱為保障城市運行的“地下生命線”。這些管廊長什么樣，又如何運行？4月12日，成都市城市地下綜合管廊監(jiān)管服務中心舉行開放日活動，川觀新聞記者帶你走入地下空間，探秘“地下生命線”。
(資料圖片)
地下綜合管廊是指在城市地下用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道?！翱梢岳斫鉃椋瑢⑹姓芫€存放在地下的一個個‘房子’，源源不斷向城市輸送水電熱等能源，確保城市正常運轉?！背啥际谐鞘械叵戮C合管廊監(jiān)管服務中心工作人員張瑞介紹，用地下綜合管廊來統(tǒng)籌市政管線，可解決反復開挖路面、架空線網密集、管線事故頻發(fā)問題，是破解城市“空中蜘蛛網”“馬路拉鏈”問題的重要手段，也能提高地下空間利用水平，保障能源供給安全穩(wěn)定。
【探訪】
機器人巡檢 分控中心實現智慧管理
午間，天府公園內，綠植蔥蘢、人來人往，一幅日常的城市生活景象。
但很多人并不知道，就在他們腳下，有一座看不見的“地下城”——天府新區(qū)雅州路地下綜合管廊，總長約3公里，是天府新區(qū)納入國家綜合管廊試點項目之一。
智能巡檢機器人
下到管廊內部，頭頂上是兩排酷似小燈籠的消防裝置，兩側有一排排架子，是給各類管道搭好的“床位”。在這里，一輛小型車輛可自由通過，是成都目前唯一可通行車輛的管廊。
張瑞介紹，每天都有巡檢人員在管廊內巡查，檢查自動滅火器運行狀態(tài)是否正常，入廊管線信息是否完整，配電箱工作狀態(tài)是否正常等，發(fā)現故障就立即安排檢修。
這里還有一群特殊的“巡檢員”。它們頭頂著兩只“大眼睛”，四個小輪子靈活轉動，這是智能巡檢機器人。在收到指令后，智能巡檢機器人可按照最高0.7米/秒速度巡檢，兩只“大眼睛”對著門旁的電力設備和管廊上方的監(jiān)控設備“左看右看”，將發(fā)現的問題進行自動圖像分析，將結果推送到后臺電腦上。
“地下管廊為密閉空間、陰暗潮濕，并且有出現甲烷、硫化氫等有害有毒氣體的隱患，人工巡檢勞動強度大，還存在安全風險。”張瑞介紹，智能巡檢機器人可以實現管廊病害的自動采集、自動分析、自動報警等功能，截至目前，實現替代人工完成日常巡檢項目70%以上，巡檢效率提升4倍。
地下綜合管廊
而在一旁的雅州路分控中心，是管理綜合管廊的“大腦”，承擔著運行狀態(tài)監(jiān)控、設備聯動控制、遇突發(fā)事件實施搶險救災等職能。記者在分控中心內見到，伴隨智能巡檢機器人的停留，電腦屏幕上同步出現相應畫面，實時顯示此處的環(huán)境質量參數，巡檢機器人巡查到異常情況，預警系統(tǒng)將彈出預警信息。
同時，地下管廊內每公里安設有500多個監(jiān)測設備，如氧氣探測器、溫濕度探測器、聲光報警器等，可以監(jiān)測氧氣含量、溫濕度、硫化氫濃度、甲烷濃度等，如果發(fā)現液位超限、氧氣含量偏低、火災煙霧等異常情況，會自動啟動排水、通風、消防等設備進行自動處置，并發(fā)送報警信息通知管理人員及時處理。
張瑞介紹，隨著智能化提升，地下綜合管廊將會更好地擔起“生命線”的重任，為城市安全、穩(wěn)定、高效運行做牢堅實保障。
【舉措】
建管分離 2035年將建成1000公里
成都作為國家第二批地下綜合管廊試點城市，計劃到2035年，全市將建成管廊約1000公里。截至2022年底，成都在建管廊約180公里，建成管廊約100公里，其中正式移交納入管理管廊約50公里。
智能巡檢機器人傳輸畫面（成都市城管委供圖）
隨著建設步伐的加快，管廊管理工作也在同步有序推進?！霸谑屑墝用妫啥济鞔_了‘建管分離’的管理體制。”成都市城管委相關負責人介紹，成都出臺了地下綜合管廊規(guī)劃建設管理辦法和運營維護管理辦法，明確成都市住建局負責管廊規(guī)劃、建設工作，成都市城管委負責管廊運營維護的行業(yè)管理工作。此外，成都還成立了城市地下綜合管廊監(jiān)管服務中心，承擔行業(yè)建章立制、規(guī)劃編制、移交審核、普查統(tǒng)計、應急處置指揮等相關職責，是全國唯一專門從事地下綜合管廊監(jiān)管工作的機構。
值得一提的是，成都在全國首創(chuàng)地下綜合管廊“廊長制”模式，搭建總廊長、區(qū)域廊長、責任廊長、專業(yè)廊長的四級“廊長制”管理體系，明確各級廊長工作職責，建立管理扁平、快速反應、溝通有效的管理機制，保障管廊運維高效運轉、快速處置。
分控中心
成都城市地下綜合管廊監(jiān)管服務中心相關負責人表示，作為城市“地下生命線”，地下綜合管廊與市民生活息息相關，重要性不言而喻，“但同時，作為地下設施，也存在著空間受限、空氣不流通等不利于人工長時間作業(yè)的問題，未來的管廊管理發(fā)展方向為‘無人化的管理模式、智慧化的管理手段’?！?/p>
