2021年6月5日是第50個(gè)世界環(huán)境日，這一天，山東省港口集團(tuán)在青島舉行發(fā)布會(huì)，在全國(guó)港航領(lǐng)域率先發(fā)布綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃，欲實(shí)現(xiàn)山東港口的整體綠色轉(zhuǎn)型。
此次山東港口聯(lián)合交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院編制的山東港口綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃，將瞄準(zhǔn)“建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港口”的目標(biāo)，力求實(shí)現(xiàn)“能源消費(fèi)低碳化、運(yùn)輸方式綠色化、資源利用集約化、管理模式智慧化”4個(gè)突破，推進(jìn)綠色低碳發(fā)展。
按照這一規(guī)劃，山東港口將著力優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提高能源效率、嚴(yán)控化石能源總量，構(gòu)建清潔主導(dǎo)、電為中心的現(xiàn)代能源體系;大力推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，提高到港貨物集疏運(yùn)綠色運(yùn)輸方式的比例，形成以管輸為主、鐵路和短途綠色公路運(yùn)輸為補(bǔ)充的油品儲(chǔ)運(yùn)保障體系;繼續(xù)優(yōu)化港口布局，促進(jìn)四大港口集團(tuán)協(xié)調(diào)融合發(fā)展，形成效率最高、服務(wù)最優(yōu)、成本最合理的分貨類運(yùn)輸體系等。
“山東港口把建設(shè)‘五個(gè)國(guó)際領(lǐng)先’港口鎖定為世界一流海洋港口的使命和任務(wù)，其中建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港口是首要任務(wù)。因?yàn)槲覀冎?，未?lái)的世界一流海洋港口，必定是智慧綠色的港口，這是大勢(shì)所趨和方向所在。”山東省港口集團(tuán)董事長(zhǎng)霍高原說(shuō)。
山東省港口集團(tuán)于2019年8月整合青島港、煙臺(tái)港、日照港和渤海灣港組建而成。2020年該集團(tuán)貨物吞吐量14.2億噸，成集裝箱3147萬(wàn)標(biāo)箱，集裝箱航線總數(shù)達(dá)到300條，已成為中國(guó)乃至全球第一大港口運(yùn)營(yíng)商。
作為國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系的交通樞紐，山東港口是公路、鐵路、管道、水路等多種運(yùn)輸途徑的集聚中心，也是煤炭、原油、礦石、集裝箱等多種大宗貨物的分撥中心，還是各種運(yùn)輸工具周轉(zhuǎn)的中心。按照統(tǒng)計(jì)，山東港口每天大約有10萬(wàn)余臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備在這里進(jìn)出，僅青島港前灣港區(qū)每天就有3.5萬(wàn)輛各種車輛進(jìn)出。
在霍高原看來(lái)，港口是降碳減排的重要領(lǐng)域。他希望通過(guò)山東港口的整體綠色轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)全國(guó)港口乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合力推動(dòng)發(fā)展方式變革，倒逼能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快綠色轉(zhuǎn)型，為全國(guó)的碳達(dá)峰、碳中和做出貢獻(xiàn)。(記者 種昂)
