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圖為西安國際港務(wù)區(qū)?！±钜画[ 攝
中新網(wǎng)西安8月8日電 (楊英琦 李一璠)記者8日從西安國際港務(wù)區(qū)獲悉，中歐班列長安號自2013年首開以來，運(yùn)營質(zhì)效逐年跨越式提升。截至今年7月底，中歐班列長安號自運(yùn)行以來已累計(jì)開行13632列。
近年來，隨著中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)織線成網(wǎng)，亞歐陸海貿(mào)易大通道與西部陸海新通道在西安實(shí)現(xiàn)交匯與融合。
“中歐班列長安號的開行對我們來說是個(gè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的里程碑。我們2021年的營業(yè)額較2015年增長了3億元(人民幣，下同)至5億元。”西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)(以下簡稱：愛菊集團(tuán))辦公室主任唐家龍告訴記者，通過中歐班列長安號，該集團(tuán)從哈薩克斯坦進(jìn)口的糧食7天左右即可運(yùn)達(dá)西安。
唐家龍介紹，依托中歐班列長安號開放通道，愛菊集團(tuán)推廣“訂單農(nóng)業(yè)”模式，與哈薩克斯坦開展糧油貿(mào)易，并構(gòu)建起生產(chǎn)基地——物流節(jié)點(diǎn)——消費(fèi)點(diǎn)“三位一體”的糧食生產(chǎn)加工貿(mào)易體系，為西安建設(shè)“海外糧倉”。中歐班列長安號不僅豐富了中國民眾的餐桌，同時(shí)有效解決了當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品銷路問題，實(shí)現(xiàn)多方共贏。
近年來，西安國際港務(wù)區(qū)以“建設(shè)世界一流內(nèi)陸港，打造‘雙循環(huán)’核心樞紐”為目標(biāo)，加快中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)，中歐班列長安號運(yùn)送貨物品類由最開始的工程機(jī)械，逐步擴(kuò)展到服裝、電子設(shè)備、糧食、汽車等全品類。
“在目前艙位緊缺的情況下，我們會為陜西本土企業(yè)、重點(diǎn)物資保障企業(yè)實(shí)行優(yōu)先保障、優(yōu)先服務(wù)。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍稱，利用大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈技術(shù)，中歐班列長安號可為企業(yè)提供訂艙、報(bào)關(guān)、金融等“一站式、一票制”國際聯(lián)運(yùn)全程服務(wù)。
據(jù)悉，今年1月至7月，中歐班列長安號開行2217列，運(yùn)送貨物總重達(dá)185.5萬噸。截至7月底，其國際貨運(yùn)干線增加至16條，覆蓋亞歐大陸全境。內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道初步形成。
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