疫情防控之下，如何確保蔬菜等生活必需品的供應，既是眾所關(guān)注的話題，也帶來商機。一張關(guān)于“拼多多同城配”的招商截圖這兩天在業(yè)內(nèi)流傳。4月19日，有消息稱，拼多多開始在北上廣深招募有能力24小時內(nèi)配送的商家。
“新人入群” 同城配送
據(jù)了解，拼多多正在招募具備24小時同城送達能力的水果商家，例如水果連鎖店、前置倉、檔口批發(fā)商等，品類包括西瓜、榴蓮、果切和進口水果等，重點試水城市在北上廣深。
早在4月初，拼多多已開放了“同城配送”準入申請，禮品鮮花、低溫奶、定制蛋糕等行業(yè)具備同城自配送能力的商家可以在平臺設置同城配送，支持通過同城自有騎手、配送員配送的方式進行發(fā)貨。據(jù)悉，商家開通同城配送可享“24小時達”專屬標簽，支持區(qū)縣級配送，也能夠獲得官方流量加持。同時，拼多多還提及，因為項目在前期試運行階段，配送時效會放寬至48小時。
講究“時效”自有一套
其實，與其它電商平臺有自己的物流公司相比，拼多多在物流上暫處弱勢。過去，拼多多相繼與安迅物流、極兔速遞、德邦快遞和中國郵政曾有合作。2019年2月底，拼多多正式上線了原創(chuàng)電子面單系統(tǒng)，提出了“新物流”技術(shù)平臺概念。 為布局末端，今年2月，多多買菜以3000元補貼和包裹補貼來吸引現(xiàn)有的驛站老板。但由于其未申請快遞業(yè)務經(jīng)營許可，該快遞代收業(yè)務被廈門市郵政管理局叫停。因此拼多多布局24小時同城送也是為其多多買菜服務。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心特約研究員、百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥接受揚子晚報紫牛新聞記者采訪時表示，拼多多“入群”24小時同城配，主要是基于疫情防控常態(tài)化下，以城市實體店為單位進行在店取貨配送到家的即時零售市場，漸成都市人“消費剛需”。外賣平臺的餐飲類，生鮮電商平臺的生鮮類，以及鮮花電商的鮮花類，這些產(chǎn)品本身就對時效性要求高，自然需要即時配送?！?/p>
“玩家”比拼只為“剛需”
網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心特約研究員陳虎東接受記者采訪時認為：“即時零售本質(zhì)上滿足了時效性的要求，因為是快消品，可以從前置倉直接送到客戶手中，作為城市最后一公里運力的快遞小哥群體，自然成為各大電商巨頭爭奪的目標?！?/p>
網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心網(wǎng)絡零售部主任、高級分析師莫岱青表示，疫情期間，多地物流受阻，用戶的新消費習慣加速養(yǎng)成，即時本地配送對于用戶來說逐漸成為“剛需”，滲透到都市生活各個方面。競爭加劇加上市場空間大，自然吸引包括互聯(lián)網(wǎng)巨頭在內(nèi)越來越多的參與者“入群”。
此前，阿里聚焦同城零售戰(zhàn)場，盒馬、淘鮮達雙管齊下，再加上旗下的天貓超市，合力打造同城零售圈；定位于“超市商品小時達”即時零售電商平臺的淘鮮達，則聚焦以生鮮為核心的超市商品品類，為客戶提供小時達、半日達、次日達等服務。去年10月，京東和達達集團聯(lián)合推出小時購。美團閃購在去年9月覆蓋城鎮(zhèn)數(shù)量已達2800個，去年第三季度美團買菜的前置倉數(shù)量達400多個，品類也從1500+增至4000+，配送時間更是盡量保證在半個多小時完成。另外同城配送玩家還有蜂鳥即配、每日優(yōu)鮮、叮咚買菜、多點、樸樸、順豐同城、UU跑腿等。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心即將發(fā)布的《2021年度中國物流科技市場數(shù)據(jù)報告》顯示，2021年即時物流交易規(guī)模為1832.2億元，同比增長7.77%。?
揚子晚報/紫牛新聞記者 范曉林 實習生 楊丹
校對 李?；?/p>
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