6月28日下午
新建崇左至憑祥鐵路
(相關(guān)資料圖)
(以下簡稱崇憑鐵路)
全線控制性工程
上金左江雙線特大橋
主橋索塔順利封頂
為下一階段施工奠定基礎(chǔ)
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崇憑鐵路效果圖。
南寧至憑祥高鐵位于廣西壯族自治區(qū)西南部，連接首府南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，全長201公里，是廣西全額投資建設(shè)的第一條高速鐵路。南憑高鐵分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設(shè)。目前，南寧至崇左段已于2022年12月5日開通運營，崇左至憑祥段正在建設(shè)中。
崇憑鐵路線路圖。
上金左江雙線特大橋位于廣西崇左市龍州縣境內(nèi)，大橋全長 2130.8米，主橋采用矮塔斜拉橋跨越左江及左江國家濕地公園，為鋼構(gòu)—連續(xù)梁組合結(jié)構(gòu)體系。橋塔為縱向雙柱式，主塔高35.3米。
崇憑鐵路施工現(xiàn)場。
崇憑鐵路施工現(xiàn)場。
作為全線唯一一座斜拉橋，上金左江雙線特大橋施工技術(shù)難度高、安全風險大、環(huán)保要求嚴。針對左江及跨越濕地公園的實際，參建單位因地制宜在橋梁橋墩低洼處設(shè)置臨時截排水溝，出水口處設(shè)置沉淀池，排水經(jīng)沉淀且檢驗合格后再排放，并在橋墩周邊施工江段設(shè)置防污屏，避免懸浮物污染水體。
崇憑鐵路效果圖。
崇憑鐵路是廣西壯族自治區(qū)統(tǒng)籌推進的重大項目，于2022年7月開工，預計2025年開通運營。截至目前，崇憑鐵路全線路基土石方累計完成96%，橋梁樁基累計完成99%，墩臺累計完成95%，箱梁架設(shè)累計完成31%，隧道開挖累計完成80%。
來源丨南寧鐵路
