實(shí)習(xí)記者 | 馮雨晨
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全線爆發(fā)，汽配股掀漲停潮，多只個(gè)股走出連板行情。
(資料圖)
6月13日，迪生力（603335.SH）走出四連板，浙江世寶（002703.SZ）、飛龍股份（002536.SZ）、聯(lián)明股份（603006.SH）三連板，興民智通（002355.SZ）兩連板，海泰科（301022.SZ）20CM漲停、北特科技（603009.SH）漲停，已收獲兩個(gè)漲停的泰祥股份（301192.SZ）當(dāng)日大漲超12%。
多家券商研報(bào)指出本輪行情受益于消費(fèi)端和政策端利好。
開源證券研報(bào)指出，汽車促消費(fèi)舉措出臺(tái)，疊加此前國(guó)常會(huì)提出要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策，汽車消費(fèi)有望提振。山西證券研報(bào)表示，五月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)好，同環(huán)比均出現(xiàn)較好正增長(zhǎng)，本輪價(jià)格戰(zhàn)影響或已基本消退，消費(fèi)者信心得到恢復(fù)。
具體來看，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)5月的汽車產(chǎn)銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.4%、10.3%，同比分別增長(zhǎng)21.1%、27.9%。前5個(gè)月，汽車產(chǎn)銷量同比均增長(zhǎng)11.1%。
同時(shí)，新能源汽車下鄉(xiāng)再迎政策利好。商務(wù)部辦公廳6月8日印發(fā)關(guān)于組織開展汽車促消費(fèi)活動(dòng)的通知，強(qiáng)化購(gòu)車優(yōu)惠政策支持，推動(dòng)適銷對(duì)路車型下鄉(xiāng)、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)下沉、完善農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施。商務(wù)部統(tǒng)籌6月至12月開展“百城聯(lián)動(dòng)”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車促銷活動(dòng)。
連續(xù)三日大漲的泰祥股份、聯(lián)明股份均在6月12日晚間發(fā)布股價(jià)異動(dòng)公告，表示近期經(jīng)營(yíng)情況未發(fā)生重大變化。
四連板迪生力亦在6月12日晚間發(fā)布股價(jià)異動(dòng)公告，表示其滾動(dòng)市盈率低于行業(yè)平均水平，公司生產(chǎn)和銷售正常、近期無簽訂重大合同。同日晚，迪生力還公布了對(duì)子公司的增資動(dòng)態(tài)。
迪生力全資子公司汽輪智造擬增加注冊(cè)資本1.13億元，迪生力認(rèn)繳其新增注冊(cè)資本7667.33萬元，認(rèn)購(gòu)總對(duì)價(jià)為1.02億元。同時(shí)，新股東安馳公司認(rèn)繳新增注冊(cè)資本3666.83萬元，認(rèn)購(gòu)總對(duì)價(jià)為4863.80萬元。增資后，迪生力持有汽輪智造的股份比例將由100%下降至80%，但汽輪智造仍為迪生力控股子公司。
迪生力表示，本次對(duì)子公司增資符合公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略需要，有利于公司完善主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)板塊，擴(kuò)大市場(chǎng)范圍，有利于產(chǎn)品輕量化技術(shù)升級(jí)，適用于新能源汽車輕量化的高標(biāo)準(zhǔn)需求。
迪生力和安馳公司本次均采用實(shí)物和現(xiàn)金方式認(rèn)繳注冊(cè)資本。據(jù)公告，迪生力以機(jī)器設(shè)備、模具在內(nèi)的實(shí)物資產(chǎn)作價(jià)3870.18萬元認(rèn)繳汽輪智造公司新增注冊(cè)資本2917.74 萬元，以現(xiàn)金方式出資6300萬元認(rèn)繳汽輪智造公司新增注冊(cè)資本4749.59萬元 。
即迪生力本次增資需支付6300萬元的現(xiàn)金。截至一季度末，迪生力貨幣資金為1.61億元，短期借款為5.54億元，賬上現(xiàn)金暫不足以覆蓋短期借款。
迪生力5月在對(duì)監(jiān)管工作函的回復(fù)中提到，截至2022年底，負(fù)債主要集中于1年以內(nèi)償付，規(guī)模為7.78億元，迪生力表示將嚴(yán)格控制應(yīng)收賬款的規(guī)模，加快流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度，并在合理范圍內(nèi)加大銀行融資規(guī)模保障短期內(nèi)資金需求。此外，公司現(xiàn)有廠房被納入政府改造范圍，該項(xiàng)目未來將產(chǎn)生大額的現(xiàn)金流入。
資料顯示，迪生力主要從事汽車鋁合金輪轂及汽車輪胎、新能源汽車鋁合金配件，近年還投資了新材料、食品業(yè)務(wù)。2021年，迪生力通過投資設(shè)立控股子公司廣東威瑪布局新材料業(yè)務(wù)，主營(yíng)鋰電池再生資源回收利用，并于2021年下半年投產(chǎn)。
年報(bào)顯示，其2022年新材料業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為8.49億元，同比大幅增長(zhǎng)218.21%，并首次超過汽車配件業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入。
不過，由于原材料價(jià)格、生產(chǎn)投資等原因，控股子公司廣東威瑪2022年并未盈利，由盈轉(zhuǎn)虧損376.66萬元。迪生力2022年同樣虧損，凈利潤(rùn)為-3843.91萬元，同比盈轉(zhuǎn)虧，今年一季度，迪生力虧損延續(xù)，凈利潤(rùn)為-2894.79萬元，同樣同比盈轉(zhuǎn)虧。
