8月9日上午，石家莊國際陸港內(nèi)汽笛陣陣，兩列滿載貨物的專列先后緩緩駛出，一列是南下的京津冀首趟西部陸海新通道班列，一列是北上的首趟“衡石歐”中歐班列。這是石家莊首次實(shí)現(xiàn)中歐班列南北雙向同日發(fā)車。
9時(shí)38分，編組35車、滿載2100多萬元建材、金屬制品、西藥等內(nèi)貿(mào)外貿(mào)貨物的班列從石家莊國際陸港啟程，南下駛往西部陸海新通道的起點(diǎn)重慶，并在此完成國內(nèi)貨物分撥后，利用西部陸海新通道將外貿(mào)產(chǎn)品發(fā)往東盟。該線路采用“內(nèi)貿(mào)+外貿(mào)”混合編組物流模式，每周雙向通行，實(shí)現(xiàn)了京津冀與西部陸海新通道有效銜接，為京津冀外貿(mào)企業(yè)通向“21世紀(jì)海上絲綢之路”提供了新選擇。
10時(shí)56分，衡水與石家莊首次聯(lián)合開行的“衡石歐”中歐班列也緩緩駛出石家莊國際陸港。此趟班列共搭載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，裝載衡水生產(chǎn)的絲網(wǎng)、聚酯切片、汽車濾清器等出口商品，貨值3232.94萬元，將在二連浩特口岸出境，駛往俄羅斯莫斯科。這一線路北上連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，為衡水搭建起一條加強(qiáng)與歐洲經(jīng)貿(mào)往來的陸路新通道。
“今天，西部陸海新通道班列和中歐班列‘兩翼齊飛’，一南一北同時(shí)發(fā)車，表明國際陸港輻射帶動(dòng)能力在不斷提升，集結(jié)效應(yīng)日益凸顯。一個(gè)月內(nèi)，我們連續(xù)開通了‘邢石歐’‘滄石歐’‘衡石歐’班列，為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈深度融合、產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值鏈良性互動(dòng)提供了有力支撐。”石家莊國際陸港副總經(jīng)理任永昌介紹，截至8月9日，石家莊國際陸港今年已開行中歐班列222列，貨值51億元，各項(xiàng)指標(biāo)均已超過2021年全年總和。
目前，石家莊國際陸港已常態(tài)化開通至莫斯科、明斯克、華沙、漢堡等13條國際線路，輻射歐洲、中亞、東盟等40多個(gè)國家和地區(qū)。( 胡曉梅)
