據(jù)民航局網(wǎng)站消息，3月15日，民航局召開月度安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)，總結(jié)2月及春運(yùn)期間民航安全運(yùn)行形勢(shì)與近期重點(diǎn)工作，并對(duì)下一步安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。民航局局長(zhǎng)馮正霖主持會(huì)議并強(qiáng)調(diào)，全行業(yè)必須聚精會(huì)神，腦要緊起來(lái)、心要細(xì)起來(lái)、眼要亮起來(lái)、腳要勤起來(lái)、臉要紅起來(lái)、手要硬起來(lái)，全力抓好航空安全工作，切實(shí)把系統(tǒng)安全管理落實(shí)到具體行動(dòng)、轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)舉措，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行“120+16”個(gè)月。民航局副局長(zhǎng)董志毅、崔曉峰、胡振江參加會(huì)議。
馮正霖指出，2021年春運(yùn)期間，全行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院相關(guān)部署要求，各單位全力以赴，確保了安全運(yùn)行總體平穩(wěn)，運(yùn)輸規(guī)模逐步回升，航空貨運(yùn)增勢(shì)顯著，各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，較好地完成了春運(yùn)及兩會(huì)保障任務(wù)，各方面工作均實(shí)現(xiàn)良好開局。
民航安全工作高度敏感、極端重要，對(duì)于下一步全力抓好航空安全工作，馮正霖表示，腦要緊起來(lái)，切實(shí)提高政治年、開局年、復(fù)雜年安全工作政治站位。今年是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中具有極端重要性的一年，具有“政治年”“開局年”“復(fù)雜年”的顯著特點(diǎn)。抓好民航安全工作事關(guān)黨和國(guó)家工作全局，全行業(yè)必須切實(shí)提高政治站位，進(jìn)一步繃緊安全這根弦，牢牢守住民航安全底線。要緊在思想認(rèn)識(shí)上。民航各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，堅(jiān)持把習(xí)近平總書記對(duì)民航安全工作的重要指示批示精神作為安全工作的總遵循，以抓好安全工作的實(shí)際行動(dòng)和效果做到“兩個(gè)維護(hù)”。要緊在精力分配上。面對(duì)各種復(fù)雜問(wèn)題和局面，領(lǐng)導(dǎo)干部更要統(tǒng)籌好各方面工作精力分配，絕不能顧此失彼，要在抓好常態(tài)化疫情防控的同時(shí)，把握好安全與效益的關(guān)系，毫不放松抓好安全工作。要緊在發(fā)展決策上。領(lǐng)導(dǎo)干部要保持清醒冷靜，把握好恢復(fù)發(fā)展的節(jié)奏、速度和質(zhì)量，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好關(guān)鍵人力、物力等各類資源要素的配置，要舍得在安全保障上投入，為行業(yè)安全平穩(wěn)、健康可持續(xù)恢復(fù)發(fā)展打牢基礎(chǔ)。要緊在作風(fēng)建設(shè)上。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要真正重視作風(fēng)建設(shè)，清醒認(rèn)識(shí)作風(fēng)建設(shè)的長(zhǎng)期性和復(fù)雜性，圍繞推動(dòng)“三個(gè)敬畏”安全教育常態(tài)化、系統(tǒng)化，瞄準(zhǔn)平時(shí)養(yǎng)成這個(gè)關(guān)鍵，思考謀劃真正管用的辦法措施，在全行業(yè)組織開展空勤人員作風(fēng)建設(shè)專項(xiàng)整頓，切實(shí)把關(guān)鍵崗位人員作風(fēng)建設(shè)夯實(shí)抓緊。
馮正霖要求，心要細(xì)起來(lái)，切實(shí)防止小隱患演變成大問(wèn)題。要細(xì)在風(fēng)險(xiǎn)隱患分析研判上。民航各單位、各部門要結(jié)合自身情況和職責(zé)，對(duì)本地區(qū)、本單位、本業(yè)務(wù)領(lǐng)域安全態(tài)勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地分析研判，并采取針對(duì)性措施，精準(zhǔn)防范化解。當(dāng)前，要重點(diǎn)關(guān)注常態(tài)化疫情防控下員工身心健康及其衍生問(wèn)題，關(guān)注典型機(jī)械故障帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)隱患、飛行訓(xùn)練問(wèn)題頻發(fā)導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)隱患等。要細(xì)在安全管理效能提升上。不斷提升安全管理制度化規(guī)范化水平，不斷豐富安全管理精細(xì)化手段，及時(shí)全面掌握一線飛行員的思想動(dòng)態(tài)、技術(shù)能力、工作作風(fēng)等綜合情況，實(shí)施更加針對(duì)性、精細(xì)化的管理，在安全管理政策、資源投入、教育培訓(xùn)等方面給予足夠支持保障，將“三個(gè)敬畏”的內(nèi)涵要求，真正融入企業(yè)安全管理的具體制度、程序、手冊(cè)以及崗位職責(zé)要求中。
馮正霖要求，眼要亮起來(lái)，善于在不安全事件低發(fā)期發(fā)現(xiàn)苗頭性傾向性問(wèn)題。要亮在基層一線員工作用的發(fā)揮上。一線干部員工不僅是確保安全的“螺絲釘”，還是預(yù)警防范風(fēng)險(xiǎn)隱患的“吹哨人”，要加強(qiáng)一線員工基本功建設(shè)，既要練就勝任崗位職責(zé)的硬功夫，也要練就發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的“火眼金睛”。要亮在安全管理體系作用的發(fā)揮上。加強(qiáng)對(duì)行業(yè)各單位SMS體系的審核管理，加緊推進(jìn)《安全管理體系(SMS)審核管理辦法》出臺(tái)，規(guī)范SMS體系審核管理，重點(diǎn)對(duì)各單位SMS體系成熟度、有效性進(jìn)行評(píng)估，推動(dòng)SMS體系真正發(fā)揮效能。要亮在安全大數(shù)據(jù)作用的發(fā)揮上。要把加強(qiáng)行業(yè)數(shù)據(jù)資源統(tǒng)籌管理和綜合治理，作為一項(xiàng)重點(diǎn)改革任務(wù)進(jìn)行攻關(guān)，抓緊推進(jìn)數(shù)據(jù)格式規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等基礎(chǔ)性工作，打破數(shù)據(jù)壁壘，為推進(jìn)數(shù)據(jù)資源互通共享和深度開發(fā)掃除障礙，充分釋放和發(fā)揮大數(shù)據(jù)在行業(yè)安全管理中的巨大潛力和作用。
馮正霖要求，腳要勤起來(lái)，經(jīng)常深入基層一線調(diào)查研究解決問(wèn)題。抓安全工作要更加有的放矢，必須勤往基層一線跑，多了解基層情況，多傾聽一線聲音，多為基層一線破解實(shí)際難題。要勤在了解真情實(shí)況上。領(lǐng)導(dǎo)干部要經(jīng)常到基層一線轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、看一看、聽一聽、問(wèn)一問(wèn)，多傾聽員工訴求，體會(huì)基層一線員工的喜怒哀樂，更好地掌握安全生產(chǎn)運(yùn)行情況，做到心中有數(shù)。要勤在推動(dòng)問(wèn)題解決上。領(lǐng)導(dǎo)干部深入基層一線，要帶著思考、奔著問(wèn)題到一線，多到安全工作困難大、安全問(wèn)題頻發(fā)的地方，多去督促檢查、多去支招出主意，多在推動(dòng)解決安全薄弱環(huán)節(jié)、清除安全頑疾上下功夫;要針對(duì)具體安全問(wèn)題，進(jìn)行深入細(xì)致剖析，使提出的問(wèn)題解決方案更具針對(duì)性、有效性，制定的安全政策措施更接地氣、更好落地。
馮正霖要求，臉要紅起來(lái)，不能奉行好人主義，因情廢事。抓安全工作必須堅(jiān)持原則，不能搞一團(tuán)和氣;必須使“咬耳扯袖、紅臉出汗”成為常態(tài)，做到當(dāng)面鼓、對(duì)面鑼，關(guān)鍵時(shí)刻還必須做到一針見血。要紅在直面問(wèn)題不回避上。面對(duì)問(wèn)題就要有真性情，做安全工作的“直爽人”。對(duì)日常的安全工作中出現(xiàn)“頭痛腦熱”之類的小問(wèn)題，要及時(shí)提醒糾正;對(duì)別人分管的領(lǐng)域，發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，要敢于“指手畫腳”，及時(shí)提醒;對(duì)自己分管的領(lǐng)域，要能夠虛心聽取別人的意見建議。要紅在履職盡責(zé)敢擔(dān)當(dāng)上。落實(shí)安全職責(zé)必須丁是丁、卯是卯，面對(duì)安全問(wèn)題必須敢于堅(jiān)持原則，敢于紅臉出汗。在機(jī)組雙人制、空管雙崗制、機(jī)務(wù)互檢制等安全協(xié)作協(xié)同監(jiān)督機(jī)制中，關(guān)聯(lián)崗位之間既要各司其職、各有分工，又要相互協(xié)作、提醒監(jiān)督。
馮正霖要求，手要硬起來(lái)，堅(jiān)決做到“寧當(dāng)惡人、不當(dāng)罪人”。抓安全管理，針對(duì)違規(guī)違章行為，必須鐵面無(wú)私，敢于出重手、敢于亮劍，關(guān)鍵時(shí)刻手必須要硬起來(lái)。要硬在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定上。一方面，組織法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制修時(shí)，要注意參考借鑒相關(guān)部門法規(guī)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的威懾力，使法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)真正硬起來(lái);另一方面，要加強(qiáng)綜合執(zhí)法，善于綜合運(yùn)用各領(lǐng)域法律法規(guī)以及安全領(lǐng)域的高階法律法規(guī)，對(duì)違法違規(guī)行為實(shí)施聯(lián)合懲戒。要硬在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行上。一方面，各單位和部門要組織加強(qiáng)對(duì)行業(yè)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)宣教，持續(xù)深化“三個(gè)敬畏”教育，今年的民航“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)，要將重點(diǎn)放在規(guī)章制度的建設(shè)與執(zhí)行上;另一方面，要對(duì)惡性違規(guī)違章行為保持嚴(yán)打高壓態(tài)勢(shì)，要讓鐵規(guī)發(fā)力、讓禁令生威。
馮正霖最后強(qiáng)調(diào)，民航安全無(wú)小事，安全責(zé)任重于泰山，全行業(yè)要時(shí)刻保持如履薄冰、如臨深淵的敬畏態(tài)度，切實(shí)履職盡責(zé)、真抓實(shí)干，以實(shí)際行動(dòng)確保民航安全運(yùn)行，為慶祝建黨100周年、為民航“十四五”開好局、為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)做出不懈努力。
民航局總工程師，民航局機(jī)關(guān)各司局及在京部分民航單位主要負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
