(相關(guān)資料圖)
華聲在線4月19日訊（全媒體記者 王翊瑋 視頻 實(shí)習(xí)生 戴重鵬? 通訊員 黃海雷 胡海濤）4月19日，三湘都市報(bào)記者從長沙市交通運(yùn)輸局獲悉，長沙市首條“鐵水公”聯(lián)運(yùn)專用線——長沙新港公司專用鐵路（以下簡稱：新港專用鐵路）通過廣州鐵路局專家組竣工驗(yàn)收，預(yù)計(jì)今年5月正式開通。
新港專用鐵路位于湖南省長沙市開福區(qū)金霞經(jīng)開區(qū)境內(nèi)，線路全長4.48公里，鋪軌里程7.7公里，設(shè)計(jì)運(yùn)行速度每小時(shí)40公里，為Ⅳ級(jí)單線鐵路。牽引質(zhì)量為4000噸，與京廣線長沙北站接軌，實(shí)現(xiàn)了港口鐵路與京廣線等國鐵干線的無縫銜接。
記者了解到，該項(xiàng)目采用EPC總承包方式，由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院和中鐵二十五局集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)、承建。
“此次竣工驗(yàn)收后，新港專用鐵路預(yù)計(jì)于今年5月份正式開通，主要承運(yùn)鋼材、集裝箱、件雜貨、商品汽車等大宗貨物，”長沙新港公司負(fù)責(zé)人向記者介紹，“屆時(shí)預(yù)測近期貨運(yùn)量225萬噸，遠(yuǎn)期貨運(yùn)量418萬噸，專用鐵路的開通將使得港口的經(jīng)濟(jì)腹地進(jìn)一步向華北、華南和西南地區(qū)延伸。”
據(jù)悉，新港專用鐵路項(xiàng)目是長沙市建設(shè)首批國家物流樞紐的依托項(xiàng)目，也是長沙市首條“鐵水公”聯(lián)運(yùn)專用線。投入運(yùn)營后將進(jìn)一步提升和完善港口集疏運(yùn)能力，助推“鐵水聯(lián)運(yùn)”、打通“最后一公里”，使得湖南承東啟西、縱貫?zāi)媳?、通江達(dá)海的交通優(yōu)勢更加凸顯。既能充分發(fā)揮港口水運(yùn)運(yùn)量大、能效高、通江達(dá)海的優(yōu)勢，又能發(fā)揮鐵路運(yùn)輸全天候、路網(wǎng)范圍廣的優(yōu)勢，對(duì)提升長沙市綜合交通樞紐運(yùn)輸服務(wù)水平和效益，踐行“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務(wù)、“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略，進(jìn)一步促進(jìn)湖南省在中部地區(qū)率先崛起、推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展具有重要意義。
