文/視頻 全媒體記者 王翊瑋
(資料圖)
4月12日，長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開，部署2023年重點(diǎn)交通運(yùn)輸工作。會(huì)上，記者了解到，2023年，長(zhǎng)沙將啟動(dòng)長(zhǎng)吉、瀏江、茶長(zhǎng)、京港澳擴(kuò)容4條高速公路建設(shè)。
啟動(dòng)京港澳擴(kuò)容等4條高速公路建設(shè)
會(huì)議提出，要優(yōu)化對(duì)外通道，暢通內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，全力推進(jìn)國(guó)家綜合交通樞紐中心建設(shè)。
“要加強(qiáng)推進(jìn)1號(hào)線北延一期、2號(hào)線西延二期、6號(hào)線東延段、磁浮東延線、7號(hào)線一期工程項(xiàng)目建設(shè)，加快啟動(dòng)4號(hào)線北延線、5號(hào)線南延線、S1（長(zhǎng)寧快線）、S2（長(zhǎng)瀏快線）首開段建設(shè)。”長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)喻志軍在會(huì)議上指出，“加快長(zhǎng)沙港‘智慧港口’建設(shè)。提升綜合客貨運(yùn)樞紐智能自動(dòng)化水平，推進(jìn)以黃花機(jī)場(chǎng)T3航站樓為主的綜合交通樞紐新基建建設(shè)?！?/p>
目前，長(zhǎng)沙市公路發(fā)展不平衡不充分問題依然突出，公路技術(shù)等級(jí)仍然偏低、公路主通道還需擴(kuò)能、城鄉(xiāng)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)仍需完善、進(jìn)出城公路路口仍需優(yōu)化、智慧公路有待拓展。
“2023年，高速公路建設(shè)要啟動(dòng)長(zhǎng)吉、瀏江、茶長(zhǎng)、京港澳擴(kuò)容4條高速公路建設(shè)。普通干線公路建設(shè)要加快推進(jìn)G107、G319等15個(gè)項(xiàng)目前期工作，確保完成前期工作節(jié)點(diǎn)目標(biāo)?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局總工程師、市國(guó)省干線及重點(diǎn)公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任張才德在會(huì)議上部署長(zhǎng)沙市公路工作時(shí)表示，“新開工S328寧鄉(xiāng)段等2個(gè)項(xiàng)目，G354寧鄉(xiāng)段等4個(gè)項(xiàng)目完工通車；加快推進(jìn)暮坪湘江特大橋等2個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，完成干線公路建設(shè)投資10億元以上?！?/p>
長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)喻志軍在會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，要完善外聯(lián)內(nèi)暢的水路運(yùn)輸網(wǎng)。提升湘江主干航道等級(jí)，配合推進(jìn)湘江長(zhǎng)沙至城陵磯一級(jí)航道建設(shè)。完善霞凝港和銅官港雙驅(qū)動(dòng)格局，配合推進(jìn)銅官港三期和虞公港建設(shè)，開工建設(shè)安達(dá)銅官油庫成品油碼頭工程，推動(dòng)湘之杰碼頭改擴(kuò)建、杏林物流碼頭等項(xiàng)目前期工作。
推進(jìn)長(zhǎng)沙鐵路沿線環(huán)境綜合整治
長(zhǎng)沙是中部地區(qū)最大的高鐵樞紐之一，境內(nèi)高鐵、普鐵、地方鐵路總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)592公里，鐵路沿線環(huán)境綜合整治問題至關(guān)重要。記者獲悉，該市鐵路安全環(huán)境整治工作協(xié)調(diào)小組出臺(tái)的《長(zhǎng)沙市鐵路沿線環(huán)境綜合整治三年行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《長(zhǎng)沙市三年行動(dòng)方案》），也在會(huì)議上正式印發(fā)。
此次三年行動(dòng)的整治任務(wù)，分為安全環(huán)境整治、環(huán)境優(yōu)化整治兩個(gè)方面。其中，安全環(huán)境整治內(nèi)容主要包括實(shí)施安全隱患整治銷號(hào)行動(dòng)、集中整治掃尾攻堅(jiān)行動(dòng)、常態(tài)化環(huán)境執(zhí)法管控行動(dòng)。環(huán)境優(yōu)化整治內(nèi)容包括對(duì)通行客運(yùn)列車的鐵路沿線兩側(cè)城市規(guī)劃區(qū)100米范圍內(nèi)實(shí)施凈化綠化環(huán)境綜合整治等。著力通過整治，明顯改善鐵路沿線城鄉(xiāng)人居環(huán)境，明顯改觀生態(tài)環(huán)境，讓鐵路沿線成為“安、暢、綠、美”的風(fēng)景線。
記者了解到，《長(zhǎng)沙市三年行動(dòng)方案》具體分三個(gè)階段實(shí)施：2023年立標(biāo)打樣，于6月底之前，全面完成通行客運(yùn)列車鐵路沿線環(huán)境凈化，并在7月、10月開展集中督導(dǎo)檢查。2024年集中攻堅(jiān)，全面完成轄區(qū)高速鐵路、普鐵主干線沿線環(huán)境優(yōu)化整治。2025年鞏固提升階段。切實(shí)做好剩余通行客運(yùn)列車鐵路沿線環(huán)境優(yōu)化整治的拾遺補(bǔ)缺工作。
高質(zhì)量完成國(guó)家綜合交通樞紐中心建設(shè)
長(zhǎng)沙市人民政府副市長(zhǎng)彭濤在會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，要充分發(fā)揮交通運(yùn)輸?shù)囊I(lǐng)帶動(dòng)作用。加快建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐中心，服務(wù)“強(qiáng)省會(huì)“戰(zhàn)略?！?023年，確保長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、長(zhǎng)贛高鐵、湘江一級(jí)航道建設(shè)、京港澳高速擴(kuò)容、軌道交通建設(shè)等重大交通項(xiàng)目完成年度任務(wù)?！迸頋赋?，“要推進(jìn)長(zhǎng)株潭城市群‘日’字型高速公路大環(huán)線建設(shè)，加速構(gòu)建‘軌道上的長(zhǎng)株潭’，推動(dòng)長(zhǎng)株潭軌道交通西環(huán)線一期工程實(shí)現(xiàn)載客初期運(yùn)營(yíng)，加快三市交通同城化發(fā)展，暢通區(qū)域交通大循環(huán)?！?/p>
彭濤表示，要不斷提升交通運(yùn)輸?shù)男屎推焚|(zhì)，提升綠色智能運(yùn)輸水平。大力推廣電動(dòng)車、新能源車，持續(xù)推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送建設(shè)。建設(shè)智慧高速、智慧港口、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧物流，加快推進(jìn)TOCC（智能交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度平臺(tái)）二期和MaaS體系建設(shè)，提高決策支持、安全應(yīng)急、服務(wù)出行的水平。
記者注意到，在今天的會(huì)議內(nèi)容中數(shù)次提到MaaS這個(gè)概念。MaaS(Mobility as a Service)意為“出行即服務(wù)”，是從擁有車輛轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛薪煌ǚ?wù)，主要是通過電子交互界面獲取和管理交通相關(guān)服務(wù)，以滿足消費(fèi)者的出行要求。通過對(duì)這一體系的有效利用，可充分了解和共享整個(gè)城市交通所能提供的資源。通過構(gòu)建出行即服務(wù)（MaaS）體系，推進(jìn)交通數(shù)據(jù)共享開放利用，為市民提供一體化交通綜合信息服務(wù)，提升公眾出行服務(wù)水平。
日前，該市安委辦下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確道路貨運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任分工的通知》，文件明確由市交通運(yùn)輸局牽頭負(fù)責(zé)4.5噸及以下普通貨車交通安全監(jiān)管、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)交通安全監(jiān)管等工作。據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，全市目前未辦理道路運(yùn)輸證的4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛多大達(dá)13萬臺(tái)，比目前全市取得道路運(yùn)輸證的客貨運(yùn)車輛總和還要多。彭濤強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛安全監(jiān)管；充分發(fā)揮智能監(jiān)管平臺(tái)的作用，利用大數(shù)據(jù)、智能化手段，預(yù)防和減少駕駛員不安全駕駛行為。
