三湘都市報(bào)3月12日訊（全媒體記者 和婷婷 通訊員 方杰）今天，記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，為加快常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)，順利推進(jìn)常德站站房升級(jí)改造，自3月14日起，石長(zhǎng)線實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，增開“城鐵快巴”對(duì)數(shù)，每日開行18對(duì)列車，較之前增加開行9對(duì)，同時(shí)減少9對(duì)動(dòng)力分散型動(dòng)車組開行對(duì)數(shù)，線上列車開行總數(shù)量保持不變。
據(jù)廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部介紹，目前常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)正在加快推進(jìn)，益陽到長(zhǎng)沙段已經(jīng)基本建成，即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。作為常益長(zhǎng)高鐵的起點(diǎn)車站，常德站站改工程建設(shè)目前也進(jìn)入關(guān)鍵階段。為確保線路運(yùn)行絕對(duì)安全，廣鐵集團(tuán)逐步減少動(dòng)力分散型動(dòng)車組的開行對(duì)數(shù)。為滿足沿線群眾出行需求，鐵路部門增開同等數(shù)量的“城鐵快巴”，確保運(yùn)能運(yùn)力上與調(diào)圖前持平。
“石長(zhǎng)線雖然經(jīng)過雙線電氣化提質(zhì)改造，線路速度等級(jí)提高到了時(shí)速160公里，但仍然是普速鐵路，并不適合開行太多的高速動(dòng)車組，需要逐步減少開行對(duì)數(shù)?！睆V鐵集團(tuán)客運(yùn)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，總體來說，此次調(diào)整以后，石長(zhǎng)線的列車運(yùn)行速度不變，載客能力不減，“城鐵快巴”旅行舒適度也非常不錯(cuò)。
據(jù)了解，“城鐵快巴”自去年10月在黔常、石長(zhǎng)線啟用，給沿線旅客出行帶來了舒適的乘車體驗(yàn)，深受旅客的喜愛?，F(xiàn)在啟用的“城鐵快巴”為25T型軟座客車，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，車外設(shè)有電子顯示屏。車內(nèi)設(shè)施更加人性化：車內(nèi)座位采用類似動(dòng)車組2+2的一等座座位布局，車廂尾部設(shè)有大件行李存放處，更加方便旅客；座椅全部可旋轉(zhuǎn)并配有折疊餐桌與插座，窗簾由滑動(dòng)式改為固定下拉式，廁所則由以前的直排式改為真空集便式。該車體是定制車體，空調(diào)效果也特別好。
鐵路部門表示，每逢春運(yùn)、暑運(yùn)、節(jié)假日等客流高峰期，還將在石長(zhǎng)線實(shí)行高峰線運(yùn)行圖，并根據(jù)客流大數(shù)據(jù)分析，適時(shí)增開“城鐵快巴”，滿足沿線旅客出行需求。
