2月11日，中國選手閆文港在比賽中。
新華社 發(fā)
2月11日，中國選手閆文港賽后慶祝。
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湖南日報全媒體特派記者 蔡矜宜
貼地飛行
歷史之夜太瘋狂
4分01秒77，銅牌!中國鋼架雪車，在中國賽道滑出了世界速度!
11日，記者來到位于延慶賽區(qū)的“雪游龍”國家雪橇雪車中心，站在賽道邊近距離感受了一番鋼架雪車項目有多“瘋狂”……
從起點推車沖出，閆文港跳上雪車后，整個人與小小的雪車緊貼在一起，如同一顆“人肉火箭”一般，從賽道發(fā)射出去!
隨著轟隆隆的滑行聲越來越近，閆文港馬上要滑過記者所在的1/2賽段。只見，“人車合一”的他以迅雷不及掩耳之勢，從眼前飛馳而過，僅留下一道藍色的“光影”。
當晚，冬奧會男子鋼架雪車第三、四輪比賽在這里進行，中國選手閆文港以四輪4分01秒77的成績摘得銅牌，創(chuàng)造了中國選手在這一項目的歷史最好成績。另一名中國選手殷正以4分02秒13收獲第五名。德國名將格羅特赫爾和容克包攬了冠亞軍。
男子鋼架雪車比賽為期2天，每天進行2輪滑行，4輪滑行總用時最短者獲勝。
頭超前俯臥，下巴距離冰面只有10厘米左右，最高時速可達140公里，小腿、雙腳均懸在車外，還要攻克一個個彎彎曲曲的賽道……鋼架雪車運動員，絕對稱得上冬奧會上“真正的勇士”!
滑行過程中，運動員身體要承受高達5G的重力加速度!要知道，讓人望而卻步的過山車也不過就2G的重力加速度，由此可見這個項目有多“恐怖”。
由于速度快、危險性高，鋼架雪車項目曾在冬奧會上被取消過兩次，直到2002年鹽湖城冬奧會才重返奧運大家庭，一直延續(xù)至今。
建隊僅7年
中國“冰面勇士”未來可期
“雪橇雪車，就是若干人在賽道上滑行，最后德國人獲勝的游戲。”網(wǎng)友的話，總是“一針見血”。
前一日剛剛在“雪游龍”收官的雪橇比賽中，德國隊就“包圓兒”了所有單項的4枚金牌。
“我們之前在這條賽道上也計時跑了500多次，但你看這些運動員只練過這幾次，就已經(jīng)能夠比我們跑得快這么多。這是我真正欽佩的。德國在鋼架雪車方面真的很強大。當然這些歐洲國家的頂級運動員已經(jīng)在這項運動中訓練和比賽了20多年。而這只是我的第6個賽季。”閆文港說。
與歐美國家相比，鋼架雪車并不是中國隊的強項。該項目在國外已有100多年歷史，但中國國家鋼架雪車隊于2015年才正式成立，首批隊員大多來自田徑轉(zhuǎn)項。
2018年平昌冬奧會上，耿文強成為第一個參加冬奧會鋼架雪車比賽的中國運動員，最終取得了第13名的成績。
經(jīng)過短短幾年的厲兵秣馬，如今的中國國家鋼架雪車隊能具備沖擊獎牌的實力，已著實不易。
在當天上午進行的女子鋼架雪車第一、二輪比賽中，中國代表團開幕式旗手、19歲的趙丹表現(xiàn)出色，以兩輪2分04秒66秒的成績暫列第四。該項第三、四輪比賽于12日晚打響，屆時將決出冠亞季軍。
對于中國“冰面勇士們”新的期待，就在明天，更在未來!
(湖南日報北京2月11日電)
