華聲在線1月11日訊(記者 龍騰 通訊員 薛敏)記者今日從湖南機(jī)場集團(tuán)獲悉，2021年，全省機(jī)場完成旅客吞吐量2502.5萬人次，同比增長6.2%;航班運(yùn)輸起降22萬架次，同比增長7.3%;貨郵吞吐量21.3萬噸，同比增長9.1%。
其中，長沙機(jī)場完成旅客吞吐量1998.3萬人次，同比增長3.9%，全國排名12位，時(shí)隔四年，旅客吞吐量重返中部第一;航班運(yùn)輸起降16.2萬架次，同比增長4.3%;貨郵吞吐量20.9萬噸，同比增長8.9%，全年新增拉薩、包頭、凱里、和田、舟山、洛陽等20個(gè)新航點(diǎn)，通達(dá)國內(nèi)航點(diǎn)121個(gè)、國際航點(diǎn)20個(gè)。
2021年，湖南機(jī)場集團(tuán)在長沙機(jī)場時(shí)刻資源極度緊張的情況下，提前謀劃，挖潛增效，不斷優(yōu)化市場結(jié)構(gòu)。
優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。2021年冬春航季是長沙機(jī)場完成容量評估的第一個(gè)完整航季，湖南機(jī)場集團(tuán)積極溝通行業(yè)管理部門及相關(guān)航空公司，推進(jìn)“湘京”“湘滬”“湘川”快線建設(shè)，爭取重點(diǎn)城市時(shí)刻增量，長沙至北京的航班密度每天達(dá)27班，實(shí)現(xiàn)全時(shí)段覆蓋;長沙至?？?、昆明、成都、哈爾濱、西安、重慶、沈陽、烏魯木齊、長春、南京等國內(nèi)主要干線航線上，每天平均達(dá)到往返8班以上。
優(yōu)化航司結(jié)構(gòu)。長沙機(jī)場冬春航季航季增加426個(gè)時(shí)刻，時(shí)刻增量向基地航空公司傾斜，基地航司份額占比為42.6%。積極推動湖南航空在湘時(shí)刻新增工作，2021年新增烏魯木齊、濟(jì)南、長春等航點(diǎn)，通航昆明、成都、哈爾濱等14個(gè)城市，在湘運(yùn)力投入增至7架，成為長沙航空市場占比第7的航空公司。
優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)。長沙機(jī)場始發(fā)航線達(dá)到118條，占比為65.1%。直飛航線88條，占比49%，無論是航線條數(shù)還是占比份額都是中部三場最高，航班結(jié)構(gòu)優(yōu)化成果明顯。
此外，湖南機(jī)場集團(tuán)在樞紐競爭日益激烈的情況下，立足長沙機(jī)場區(qū)位優(yōu)勢，充分發(fā)揮樞紐功能，通過中轉(zhuǎn)市場培育提升機(jī)場客流。2021年，長沙機(jī)場中轉(zhuǎn)旅客吞吐量達(dá)83.6萬人次，同比增長10%;中轉(zhuǎn)占比4.2%，同比增長5%，急轉(zhuǎn)成功率同比提升32%。推出為旅客辦實(shí)事60項(xiàng)服務(wù)舉措，連續(xù)3年榮登“全球最佳機(jī)場百強(qiáng)榜”。
2022年，湖南機(jī)場集團(tuán)將持續(xù)提升長沙機(jī)場樞紐核心競爭力，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，深挖客流潛力，積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)互相促進(jìn)的新發(fā)展格局，努力促進(jìn)航空市場恢復(fù)，為湖南打造“三個(gè)高地”貢獻(xiàn)民航力量。
