華聲在線1月11日訊（記者 龍騰 通訊員 吳巍 周彪） 1月11日下午，湖南省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測指揮中心聯(lián)合省高速公路交通警察局、省文化和旅游廳、省氣象服務(wù)中心共同發(fā)布《2022年春運(yùn)全省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢研判專報(bào)》。
2022年春運(yùn)四十天（1月17日至2月25日），根據(jù)省氣象預(yù)報(bào)，春運(yùn)期間我省氣溫偏低，雨水偏多，春運(yùn)期間冷暖起伏大，春節(jié)前期可能出現(xiàn)一次低溫雨雪冰凍天氣過程。春運(yùn)開始正值學(xué)生寒假放假時(shí)段，與務(wù)工返鄉(xiāng)流疊加，路面車流量陡增。春運(yùn)出行特點(diǎn)表現(xiàn)為客流高峰早、持續(xù)時(shí)間長，返鄉(xiāng)與返程線路流量呈現(xiàn)潮汐性特征。春節(jié)前客流相對集中，春節(jié)后返程較為集中，流量較平日增幅較大，主干線飽和運(yùn)行，綜合疫情防控形勢，路網(wǎng)運(yùn)行安全保暢形勢嚴(yán)峻。
春節(jié)前返鄉(xiāng)線路主要以由南往北、由東往西的返鄉(xiāng)跨省車流和以城市為中心向周邊擴(kuò)散的返鄉(xiāng)車流疊加，匯聚在五縱三橫高速主干道為主要通道的區(qū)域，形成潮汐性、波段性路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢。春節(jié)期間高速公路免費(fèi)通行，主要以小型客車探親訪友為主，路網(wǎng)車型單一，潮汐特征明顯。春節(jié)后重點(diǎn)城市出入口流量激增，易造成緩行和擁堵，與節(jié)前相比，主要以由北往南、由西往東的返程返崗流為主，節(jié)后客流相對平緩。
附：2022年春運(yùn)全省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢研判專報(bào)
一、2022年春運(yùn)整體流量分析
（一）2019年至2022年春運(yùn)路網(wǎng)流量總體情況
基于湖南省高速公路綜合管理平臺大數(shù)據(jù)分析，預(yù)計(jì)2022年春運(yùn)湖南省高速公路出入口通行車輛總數(shù)為11,209.5萬輛，較2021年春運(yùn)同比增長約8.37%，日均流量280.2萬輛，為平日的1.4倍。峰值日出現(xiàn)在正月初六，峰值日流量為520.8萬輛，是日常流量的2.6倍。省內(nèi)車流仍呈現(xiàn)較大幅度的增長，長沙和各市州主要城市節(jié)前出城，節(jié)后返程的潮汐特征明顯，環(huán)城市周邊高速公路路網(wǎng)運(yùn)行壓力較大。省內(nèi)中短途自駕車輛占比高，出行時(shí)段較為集中，多種車流疊加，客流呈階段性變化，路網(wǎng)車流量保持高位運(yùn)行。
（二）春運(yùn)路網(wǎng)運(yùn)行整體特點(diǎn)：
整體呈現(xiàn)：“前期平穩(wěn)，節(jié)前高、節(jié)中反彈、節(jié)后持續(xù)上升”態(tài)勢，具體主要分為“三個階段，四個波次”。
一、春運(yùn)第一階段：春節(jié)前期（1月17日～1月30日14天）
客貨車，大小車交織，車流密集，混合車流明顯，1月24日前主要以學(xué)生放假流、務(wù)工返鄉(xiāng)流、貨物運(yùn)輸流為主，1月25日后，貨運(yùn)類車型占比逐日下降，企事業(yè)單位返鄉(xiāng)流逐日上升，預(yù)計(jì)跨省流量較往年減少，車流主要集中在省內(nèi)大中城市周邊路段以及市州區(qū)間路網(wǎng)，預(yù)測此階段會出現(xiàn)兩波返鄉(xiāng)高峰，是路網(wǎng)運(yùn)行安全保暢壓力最大階段。
春運(yùn)返鄉(xiāng)第一波車流高峰，預(yù)判峰值流量出現(xiàn)在南方小年前一天（1月23日），峰值流量為315萬輛。
春運(yùn)返鄉(xiāng)第二波車流高峰，預(yù)判峰值流量出現(xiàn)1月28日（臘月廿六），峰值流量為310萬輛。
二、春運(yùn)第二階段：春節(jié)假期期間（1月31日～2月6日7天）
春節(jié)7天主要以小型客車探親為主，小型客車預(yù)計(jì)占比達(dá)95%以上，呈前低后高逐日上升態(tài)勢。正月初一全省路網(wǎng)車流相對平穩(wěn)，自正月初二、初三開始，短途探親車流增長迅猛，主要以長沙及各市（州）城市為中心向周邊縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)散，初四至初六，各縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)車流向重點(diǎn)城市為中心匯聚，呈現(xiàn)返程高峰，潮汐特征明顯。預(yù)計(jì)春節(jié)假期全省高速公路路網(wǎng)流量達(dá)2,589.6萬輛，占春運(yùn)總流量的23.1%。此階段是春運(yùn)期間路網(wǎng)日均流量最大階段。
春運(yùn)返程第一波車流高峰，出現(xiàn)在2月6日（正月初六）達(dá)到春運(yùn)流量最高峰，峰值流量為520.8萬輛。
三、春運(yùn)第三階段：春運(yùn)后期（2月7日～2月25日19天）
受春節(jié)假期高速公路免費(fèi)通行政策結(jié)束和民間傳統(tǒng)習(xí)俗影響，公眾出行預(yù)期減弱，流量呈發(fā)散態(tài)勢，分布均衡。節(jié)后返崗、返校，貨物運(yùn)輸逐步回升，路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢仍居高位。
春運(yùn)返程第二波車流高峰，預(yù)測出現(xiàn)在2月16日（正月十六），峰值流量為290萬輛，但整體流量較前階段已有大幅下降，并日漸趨緩，直至常態(tài)。
（三）2022年春運(yùn)期間車型占比分階段預(yù)測
根據(jù)歷年春運(yùn)期間數(shù)據(jù)分析，2022年春運(yùn)車型占比呈現(xiàn)階段性變化：
第一階段春節(jié)前期（1月17日～1月30日14天），預(yù)測小客車占比84.5%，大中客車占比1.3%，貨車占比14.2%；
第二階段春節(jié)假期（1月31日～2月6日7天），小客車明顯增多，貨車主動避峰，預(yù)測小客車占比達(dá)97%，大中客車占比0.7%，貨車占比約為2.3%；
第三階段春運(yùn)后期（2月7日～2月25日19天），恢復(fù)客貨車、大小車混合交通模式，預(yù)測小客車占比84%，大中客車占比1.9%，貨車占比14.1%。
二、湖南周邊六省區(qū)省際通行流量分析預(yù)判
各方普遍預(yù)計(jì)，2022年春運(yùn)客流具有較強(qiáng)支撐。大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，各類群體返鄉(xiāng)及出行意愿較為強(qiáng)烈。受疫情影響，公眾更傾向于自駕出行，預(yù)計(jì)我省春運(yùn)高速公路客車流量也將維持高位，預(yù)測集中跨省返鄉(xiāng)車流熱度將有所減少，跨省流量較2019年相比還是有一定幅度降低。基于湖南省高速公路綜合管理平臺大數(shù)據(jù)以及當(dāng)前疫情防控形勢分析。預(yù)計(jì)春運(yùn)期間跨省總流量將約1,541萬輛，較2021年同比增長13.32%,較2019年同比下降8.4%（疫情前），占春運(yùn)總流量的13.75%?？缡》逯盗髁砍霈F(xiàn)在2月6日（正月初六），跨省峰值流量為85萬輛。整體呈現(xiàn)節(jié)前南往北、東往西，節(jié)后北往南，西往東的潮汐分布特征。
熱門跨省通道主要集中在：
湘粵界的G4京港澳高速郴州小塘段，預(yù)計(jì)春運(yùn)總流量132.4萬輛（占跨省流量8.59%），峰值流量7.1萬，G0421許廣高速臨連段春運(yùn)總流量92萬（占跨省5.97%），峰值流量6.2萬，G55二廣高速南風(fēng)坳段，春運(yùn)流量98.7萬輛（占跨省流量6.4%），峰值流量6萬。
湘鄂界的道岳高速的道仁段，預(yù)計(jì)春運(yùn)總流量131.3萬輛（占跨省流量8.52%），峰值流量6.2萬，超飽和狀態(tài)運(yùn)行，且貨車占比較高；G55二廣高速城頭山路段，流量59.7萬輛（占跨省流量3.87%），峰值流量5.5萬輛超飽和狀態(tài)。
湘贛界的G60滬昆高速醴陵段，流量120萬輛（占跨省流量7.75%），峰值流量5.8萬超飽和狀態(tài)。
湘黔界的鳳大高速鳳凰西路段，流量106.9萬輛（占跨省流量6.93%），峰值流量6萬超飽和狀態(tài)。
湘桂界的G72泉南高速棗木鋪路段，流量67.4萬輛（占跨省流量4.38%）。
湘渝界的G65包茂高速茶垌路段，流量26.8萬（占跨省流量1.74%）。
三、春運(yùn)期間重點(diǎn)路段分析
基于湖南省高速公路綜合管理平臺大數(shù)據(jù)分析，結(jié)合全省高速公路歷年的春運(yùn)交通流量分析，預(yù)計(jì)2022年春運(yùn)省內(nèi)擁堵點(diǎn)主要是G0421許廣高速和G60滬昆高速交匯的塔嶺樞紐互通、G0422武深高速平水樞紐至孟塘樞紐路段、G56杭瑞高速和G65包茂高速交匯的鳳凰樞紐互通、S50長芷高速長韶婁路段。
（一）G0421許廣高速和G60滬昆高速交匯的塔嶺樞紐互通
路網(wǎng)分析：塔嶺樞紐互通東往西方向因G60滬昆高速貨車占比高（日均31.29%），在春運(yùn)時(shí)段匯聚了長株潭以及由贛入湘往西的大部分車流；南往北方向因從塔嶺樞紐至鐵市樞紐車道縮減為雙向4車道，導(dǎo)致往南方向通行能力下降，易在塔嶺樞紐、鐵市樞紐形成通行瓶頸。
流量預(yù)測：預(yù)測2022年春運(yùn)期間塔嶺樞紐互通東往西方向斷面流量日均2.3萬輛，峰值3.8萬輛，北往南方向斷面流量日均2.5萬輛，峰值4.1萬輛，節(jié)后北往南返程車流密集，呈現(xiàn)潮汐分布特征，易出現(xiàn)緩行和擁堵現(xiàn)象。
（二）G0422武深高速平水樞紐至孟塘樞紐路段與G72泉南高速共線
路網(wǎng)分析：G0422武深高速平水樞紐至孟塘樞紐路段與G72泉南高速共線，該路段是廣東深圳地區(qū)北上和湖北武漢地區(qū)南下的首選路線，加之G72泉南高速東西走向，是目前湖南往返福建地區(qū)最便捷通道，雙線合一，交通量疊加。平水樞紐至孟塘樞紐至炎陵西樞紐互通路段共有隧道16個，橋隧相連，長上下徒坡多，長年雨霧天氣，典型的山區(qū)高速路段和隧道內(nèi)行車環(huán)境及限速80km/h使得該路段通行能力有限。
流量預(yù)測：預(yù)測2022年春運(yùn)期間該路段段南北雙向斷面流量日均1.9萬輛，峰值3.2萬輛，節(jié)前南往北，節(jié)后北往南，呈現(xiàn)潮汐分布特征，易出現(xiàn)緩行和擁堵現(xiàn)象。
（三）G56杭瑞高速和G65包茂高速交匯的鳳凰樞紐互通
路網(wǎng)分析：鳳凰樞紐是G56杭瑞高速和G65包茂高速共線段中的高接高樞紐，匯聚了G56杭瑞高速往返湖北、湖南、貴州等省份東西雙向跨省車流，疊加了G65包茂高速重慶、湖南、往廣西、廣東等省份南北雙向跨省車流，日均雙向斷面流量約1.4萬輛。
流量預(yù)測：預(yù)計(jì)在春運(yùn)期間雙向斷面流量日均2.7萬，是平日的1.9倍，峰值5.7萬輛，是平日的4倍，流量較平日增幅較大。根據(jù)2021年該路段春運(yùn)流量分析，其中63.3%車流屬往返湘黔跨省流量，36.7%的流量屬往返湘桂跨省省流量。且春節(jié)前和和春節(jié)后跨省貨車占比都較高，加之該路段樞紐地理位置橋隧相連，長上下徒坡多，長年雨霧天氣，典型的山區(qū)高速路段和隧道內(nèi)行車環(huán)境及限速80km/h使得該路段通行能力有限易出現(xiàn)緩行和擁堵現(xiàn)象。
（四）S50長芷高速長韶婁路段
路網(wǎng)分析：長韶婁路段是長沙至婁底、邵陽及湘西片區(qū)的交通要道，承受著來自岳麓收費(fèi)站入口、長潭西高速轉(zhuǎn)入及東延線進(jìn)入的車流匯合，且隨著岳麓區(qū)地方路網(wǎng)車流完善，金鳳收費(fèi)站車流逐年急劇增加，兩股車流急劇壓縮至兩車道通行，易在重大節(jié)假日期間因較大車流聚集造成緩行和擁堵。
流量預(yù)測：2021年春運(yùn)期間長韶婁高速日均斷面流量為3.3萬輛，預(yù)計(jì)2022年春運(yùn)日均斷面流量達(dá)3.8萬輛，峰值流量6.5萬輛。節(jié)前南往北，節(jié)后北往南，呈現(xiàn)潮汐分布特征，易出現(xiàn)緩行和擁堵現(xiàn)象。
（五）G0421許廣高速臨連段
路網(wǎng)分析：根據(jù)臨連高速通車后的數(shù)據(jù)分析，春運(yùn)期間許廣高速流量增幅較大，臨連段的流量將僅次于京港澳高速小塘段，因在鐵市樞紐至塔嶺樞紐雙向六車道縮減為四車道，導(dǎo)致北往南方向通行能力下降，易在鐵市樞紐、塔嶺樞紐形成通行瓶頸。建議公眾出行前提前關(guān)注路況信息和沿途情報(bào)板信息，在大流量時(shí)段，可提前選擇在嘉禾樞紐（G76廈蓉高速和G0421許廣高速）繞行G55二廣高速，省內(nèi)益陽、常德、湘西、張家界車流選擇蓬塘樞紐（S71華常高速和G0421許廣高速）繞行S71華常高速、省內(nèi)長株潭以及江西跨省車流選擇鐵市樞紐（G72泉南高速和G0421許廣高速）繞行G4京港澳高速，以及選擇杉橋樞紐（S80衡邵高速和G0421許廣高速）繞行S80衡邵高速。
（六）其他關(guān)注的路段
春節(jié)假期小型客車實(shí)施免費(fèi)通行政策，是整個春運(yùn)期間日均流量最大的階段。省內(nèi)重點(diǎn)關(guān)注的易緩行路段：G5513長張高速長益段、G5517長常北線高速益陽段、G60滬昆高速湘潭段、邵陽段、G4京港澳高速長沙段、湘潭段、S50長芷高速長沙段、G6021杭長高速長沙段、G0421許廣高速湘潭段、G72泉南高速與G0422武深高速平水樞紐至孟塘樞紐共線段、G0421許廣高速衡陽段。出行者需提前了解假期交通擁堵情況，合理安排出行，避開流量高峰及擁堵路段，錯峰出行，或選擇繞行路徑。
四、春運(yùn)期間省內(nèi)重要節(jié)點(diǎn)分析
1、重點(diǎn)關(guān)注收費(fèi)站（45個）
易因車流量大發(fā)生緩行或排隊(duì)現(xiàn)象的收費(fèi)站有：G4京港澳高速岳陽段平江西、岳陽收費(fèi)站，長沙段星沙、雨花、李家塘、湘潭段昭山、馬家河收費(fèi)站，株洲段株洲西收費(fèi)站，郴州段郴州收費(fèi)站；G5513長張高速長沙段長沙西、益陽段朝陽收費(fèi)站；G60滬昆高速湘潭段湘潭北收費(fèi)站，邵陽段邵陽南、周旺鋪、邵東收費(fèi)站；G6021杭長高速長沙段長沙、三一、黃花、永安收費(fèi)站；G0401長沙繞城高速松雅湖、長龍、干杉、鹿芝嶺、黃花塘、坪塘、大托、洞井、萬家麗南、撈刀河、新港、星城、望城經(jīng)開區(qū)、金橋、萬家麗北收費(fèi)站；G0421許廣高速湘潭段楊嘉橋收費(fèi)站；S01韶山高速韶山收費(fèi)站；S19瀏洪高速瀏陽西收費(fèi)站；S21長株高速株洲、?梨東收費(fèi)站；S50長芷高速長沙段岳麓收費(fèi)站；S41長潭西高速學(xué)士、九華收費(fèi)站；S51南岳高速石鼓、南岳收費(fèi)站，機(jī)場高速長沙東收費(fèi)站。
2、重點(diǎn)關(guān)注服務(wù)區(qū)（37個）
G4京港澳沿線各服務(wù)區(qū)（小塘、宜章、蘇仙、永興、耒陽、雁城、衡山、昭山、長沙、大荊、臨湘等服務(wù)區(qū)）；G60滬昆高速沿線服務(wù)區(qū)（醴陵、湘潭、湘鄉(xiāng)東、水府廟、邵東、寶慶、隆回、洞口等服務(wù)區(qū)）；G5513長張高速長益段的寧鄉(xiāng)、太子廟服務(wù)區(qū)；G5517長常北線高速長益段的長沙西服務(wù)區(qū)；以及G55二廣高速的藍(lán)山、九嶷山、寧遠(yuǎn)北、陽明山、零陵和邵陽等服務(wù)區(qū)。G0421許廣高速沿線各服務(wù)區(qū)（宜章西、臨武、歐陽海、常寧、雨母山、斜坡堰、射埠、道林、雷鋒）等服務(wù)區(qū)。
3、重點(diǎn)關(guān)注樞紐互通（15個）
G60滬昆高速與G0421許廣高速交匯的塔嶺樞紐互通，G4京港澳高速與G60滬昆高速交匯的殷家坳樞紐互通，G5513長張高速與G0421許廣高速交匯的簡家坳樞紐互通，S50長芷高速與G0421許廣高速交匯的道林樞紐互通， G0401長沙繞城高速與G5517長常北線高速交匯的觀音巖樞紐互通，G5517長常北線高速與S20平洞高速交匯的筆架山樞紐互通，G60滬昆高速與G55二廣高速交匯的梽木山樞紐互通， G6021杭長高速與G0401長沙繞城高速交匯的黃花樞紐互通，G6021杭長高速與G4京港澳高速交匯的長沙北樞紐互通，G4京港澳高速與G0401長沙繞城高速交匯的李家塘樞紐互通，G0422武深高速與G1517莆炎高速交匯的炎陵西樞紐互通，G72泉南高速與G0422武深高速交匯的平水樞紐互通和孟塘樞紐互通。G72泉南高速與G0421許廣高速交匯的鐵市樞紐互通，G0421許廣高速與S80衡邵高速交匯的杉橋樞紐互通。G56杭瑞高速和G65包茂高速交匯的鳳凰樞紐互通。
4、施工信息提示
（1）G56杭瑞高速公路K804+900至K804+930雙向跨線橋施工，雙向占用半幅快速車道和半幅應(yīng)急車道，請過往車輛減速慢行。
（2）G5513長張高速益陽段，K63處的益陽服務(wù)區(qū)雙向封閉施工，服務(wù)區(qū)暫停開放。需要加油、休整的駕駛員朋友提前規(guī)劃。
5、重點(diǎn)關(guān)注景區(qū)節(jié)點(diǎn)
春節(jié)長假期間（1月31日～2月6日），高速公路對小型客車實(shí)施免費(fèi)通行政策，公眾出游熱情增高，紅色旅游、祈福旅游和鄉(xiāng)村旅游比較熱門。但受限于國內(nèi)的疫情形勢，公眾主要以省內(nèi)旅游為主，預(yù)計(jì)熱點(diǎn)景區(qū)主要集中在湘潭韶山、南岳衡山、鳳凰景區(qū)、張家界武陵源景區(qū)周邊路段，以及湘西州矮寨奇觀景區(qū)、邵陽市崀山景區(qū)、岳陽市岳陽樓—君山島旅游區(qū)、平江石牛寨景區(qū)和長沙市大圍山森林公園等景區(qū)周邊路段或?qū)⒂休^大的流量壓力。景區(qū)周邊高速公路出入口車流較大。建議公眾合理規(guī)劃旅游線路和時(shí)間，避開擁堵時(shí)段和路段，盡量錯時(shí)錯峰出行。
特別提醒：預(yù)計(jì)春節(jié)期間，前往韶山瞻仰偉人故里和前往南岳衡山祭祀的游客會比較多，尤其是除夕（1月31日）、大年初一（2月1日）請大家錯峰出行，實(shí)時(shí)繞行。
五、新通車路段
（1）龍瑯高速
2021年12月21日16時(shí)8分，龍瑯高速公路工程建設(shè)圓滿完成，正式通車運(yùn)營。龍瑯高速屬于S50長芷高速婁底段，是湖南省“七縱七橫”高速公路網(wǎng)第四橫的重要組成部分，也是G55二廣高速和G59呼北高速的橫向聯(lián)絡(luò)線。
長芷高速全線通車后，從長沙市到懷化市，比經(jīng)滬昆高速到懷化市，縮短了七十多公里的車程，對推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，對完善湖南高速公路網(wǎng)絡(luò)，滿足日益增長的交通運(yùn)輸需求，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。
（2）常祁高速
2021年12月26日11時(shí)08分，常（常寧）祁（祁東）高速蓬塘樞紐至七碗樞紐路段于正式通車，意味著S71華常高速全線通車。常祁高速屬于S71華常高速衡陽段，是湖南省“七縱七橫”高速公路網(wǎng)第四縱的重要組成部分，
華常高速全線通車，將對湖南省3+5城市群東南環(huán)的加快形成，改善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，帶動湖南省南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善人民群眾生產(chǎn)生活條件，加強(qiáng)岳陽、益陽、長沙、湘潭、婁底、衡陽地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，加大湖南對接粵港澳大灣區(qū)的力度，打造鄂湘粵省際新通道，分流京港澳、許廣、二廣高速交通流量，具有重要意義。
（3）S20平洞高速雙橋至安化段單向開通（西往東）
12月30日，S20平洞高速益陽段雙橋收費(fèi)站至安化收費(fèi)站路段西往東（雙橋往安化方向）于上午11時(shí)開通試運(yùn)營，東往西方向（安化往雙橋方向）暫未開通。
S20平洞高速雙橋收費(fèi)站至安化收費(fèi)站路段通車后，位于益陽安化的雙橋鎮(zhèn)結(jié)束了不通高速公路的歷史，與長沙、常德等地實(shí)現(xiàn)高速直達(dá)，進(jìn)一步增強(qiáng)了長株潭、長江中上游經(jīng)濟(jì)帶對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)輻射和帶動能力，更好地促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
溫馨提醒：
1.西往東方向：請雙橋前往安化、長沙的駕駛員提前在雙橋鎮(zhèn)收費(fèi)站上高速，往長沙方向行駛。
2.東往西方向：請長沙、安化前往雙橋的駕駛員提前在安化收費(fèi)站下高速，經(jīng)地方公路、319省道、536國道往西行駛。
（4）臨連高速
2021年12月31日，臨連高速公路正式通車運(yùn)營通車，湘粵省界又新增加一個新通道，從宜章到廣州的時(shí)長，將從原來的4.5小時(shí)縮短為2.5小時(shí)。臨連高速起于宜章縣黃沙鎮(zhèn)西南側(cè)曹家坌村，止于湘粵兩省交界處的鳳頭嶺，通過曹家坌樞紐互通與G0421許廣高速公路連接，經(jīng)黃沙隧道繼續(xù)南下與新建的廣連高速連接。臨連高速通車后將進(jìn)一步完善湖南高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，成為目前湖南臨武到廣連高速公路三鳳里互通（廣連高速與汕湛高速相交處）最方便、最快捷的高速公路新通道，從長沙出發(fā)到廣州比G4京港澳高速縮短了17km的車程，將大幅度緩解G4京港澳高速公路的交通壓力，對周邊高速路網(wǎng)的車輛通行起到有效導(dǎo)流作用。
溫馨提醒：目前從臨武走臨連高速經(jīng)廣連高速去往廣州，需要在清遠(yuǎn)市的三鳳里樞紐轉(zhuǎn)汕湛高速，再選擇樂廣高速或京港澳高速。
（5）安慈高速
安慈高速公路是湖南省規(guī)劃的“七縱九橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，連接杭瑞、二廣、長張高速公路的重要線路，也是連接常德北部五縣（市）和張家界的主動脈。安慈高速全線通車后，將大大提高區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的服務(wù)水平，加快湘北地區(qū)環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)，促進(jìn)湘北地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，對完善湖南省高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、發(fā)揮公路網(wǎng)的規(guī)模效益具有十分重要的意義，是一條重要的經(jīng)濟(jì)線、旅游線。
六、春運(yùn)氣象預(yù)報(bào)
春運(yùn)期間冷空氣活動頻繁，氣溫偏低、雨水偏多，有階段性低溫雨雪冰凍天氣。較明顯低溫雨雪冰凍天氣主要出現(xiàn)時(shí)段在1月下旬至2月上旬，需加強(qiáng)防范對交通的不利影響。
1.春運(yùn)前期（1月17日至1月30日）天氣趨勢
春運(yùn)前期雨日較多，預(yù)計(jì)17-19日，我省有一次降溫降水天氣過程，高海拔山區(qū)路段有輕冰凍； 25日前后至1月底，我省可能出現(xiàn)一次低溫雨雪冰凍天氣過程。
2.春節(jié)期間（1月31日至2月6日）天氣趨勢
春節(jié)期間整體氣溫接近常年至略偏低，平均溫度在5~6.5℃之間，預(yù)計(jì)降水偏多，全省平均降水量在20~50毫米之間，湘西北地區(qū)降水偏多2-4成，湘東南地區(qū)降水偏多5-8成。
3.春運(yùn)后期（2月7日至2月25日）天氣趨勢
預(yù)計(jì)2月上旬后期至下旬前期我省大部分地區(qū)的平均氣溫在8～9.5℃之間，比常年偏高0.5~2℃；降水方面，預(yù)計(jì)湘北地區(qū)降水偏多2-3成，平均降水量在25~50毫米之間，湘中及以南地區(qū)降水接近常年，為15~35毫米。
七、相關(guān)提示
特別提示：根據(jù)省公安廳和省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車高速公路限時(shí)禁行的通告》，提醒危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在春節(jié)長假7天期間全天24小時(shí)禁止在高速公路通行（供應(yīng)自來水生產(chǎn)用的液氯運(yùn)輸車輛，燃油、天然氣運(yùn)輸車輛0時(shí)至6時(shí)禁止通行，其他時(shí)段不受限制）。
（一）保持警惕，謹(jǐn)慎出行。
春運(yùn)春節(jié)期間有出行安排的游客，要密切留意目的地及出發(fā)地疫情防控政策的變化，如非必要盡量不要去疫情中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)旅行。
（二）提前留意、謹(jǐn)慎駕駛
春運(yùn)期間，正值冬季，溫差較大，橋面、迎風(fēng)口和下坡路段易結(jié)冰，部分路段早間可能起霧，請遵規(guī)守紀(jì)，切勿頻繁變道和急剎車，謹(jǐn)防誘發(fā)側(cè)滑和追尾事故，做到安全、平安出行。
（三）做好出行規(guī)劃、掌握路況動態(tài)
建議公眾出行前做好出行攻略，合理規(guī)劃線路，中長途出行提前做足出行準(zhǔn)備，及時(shí)了解道路通行情況，注意查看路段情報(bào)板，收聽廣播媒體路況播報(bào)，及時(shí)掌握最新路況動態(tài)。
（四）文明出行，遵守規(guī)定。
呼吁廣大司乘朋友“高速出行、遵章守規(guī)、文明出行”，拒絕“車窗垃圾”，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。高速出行路上，如需幫助，可隨時(shí)撥打服務(wù)電話12328、96528。高速公路發(fā)生交通事故，請牢記“九字警句”：即“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”，并及時(shí)撥打12122高速公路報(bào)警電話。
