重量相當(dāng)于400輛小汽車
全球最大旋挖鉆機(jī)長沙下線
最大鉆孔直徑可達(dá)7米，鉆孔深度超過170米
湖南日報·新湖南客戶端1月7日訊（記者 熊遠(yuǎn)帆 攝影 辜鵬博）今天，山河智能在長沙經(jīng)開區(qū)舉行地下工程裝備全球發(fā)布會，集中發(fā)布了多款全新的地下工程“超級裝備”，其中，其自主研制的SWDM1280旋挖鉆機(jī)下線，主要技術(shù)參數(shù)指標(biāo)創(chuàng)世界之最。
“它的最大鉆孔直徑可達(dá)7米，鉆孔深度超過170米，能夠滿足超大直徑深孔嵌巖成樁的要求，可以應(yīng)用到跨海大橋等超級工程的樁基礎(chǔ)施工中。”基礎(chǔ)裝備事業(yè)部總經(jīng)理、基礎(chǔ)裝備研究總院常務(wù)副院長朱振新介紹，該旋挖鉆機(jī)全裝備最大行走重量達(dá)到470噸，相當(dāng)于近400輛小汽車，其扭矩高達(dá)1280kN.m，主要技術(shù)參數(shù)指標(biāo)創(chuàng)下了新的世界紀(jì)錄。
為了解決在“超級旋挖”施工過程中，面臨的穩(wěn)定性問題。研發(fā)團(tuán)隊將山河智能董事長、首席專家何清華首創(chuàng)的“大慣量回轉(zhuǎn)制動與輔助穩(wěn)車裝置”專利技術(shù)應(yīng)用到裝備上，“通過在上車和下車之間安裝四個頂層油缸，類似于汽車的剎車系統(tǒng)，當(dāng)裝備鉆孔時，這四個油缸就會限制連接處的相對運(yùn)動，確保了施工的穩(wěn)定性?！敝煺裥陆忉?。
同時，為了更好地適用超深超大直徑入巖施工，該旋挖鉆機(jī)采用全球首創(chuàng)的五鍵配合式加強(qiáng)大直徑鉆桿，相比傳統(tǒng)三鍵式鉆桿，它能在滿足大扭矩鉆進(jìn)的同時降低驅(qū)動鍵的負(fù)載，相較于市面上同樣長度的鉆桿，承載能力提高60%。
據(jù)研發(fā)人員介紹，為應(yīng)對特殊工況及危險工況，SWDM1280旋挖鉆機(jī)還采用全電液控系統(tǒng)，可配置近距離遙控器與5G遠(yuǎn)程操作倉，實現(xiàn)無人化操作，結(jié)合遠(yuǎn)程多角度施工監(jiān)控，讓操作者有如身臨其境感受。同時利用遙控功能，操作手可以遠(yuǎn)離超大設(shè)備進(jìn)行遙控操作機(jī)器，確保人身安全。
與所有超大型裝備一樣，SWDM1280旋挖鉆機(jī)也面臨著運(yùn)輸時超重、超寬、超高和現(xiàn)場拆裝困難的問題。對此，研發(fā)人員創(chuàng)造性地采用了自裝自卸型履帶底盤技術(shù)，設(shè)計了邊梁雙銷自動插銷結(jié)構(gòu)，可以快速地將底盤兩邊和平臺分解開，簡化了拆裝機(jī)過程，平均作業(yè)效率提高一倍，不僅節(jié)省大量人力，還省掉了大噸位吊機(jī)的租賃費用。
隨著國家一批重大基礎(chǔ)建設(shè)項目的實施，市場急需成孔質(zhì)量好、施工效率高的超級旋挖鉆機(jī)，然而，目前樁基礎(chǔ)施工設(shè)備難以滿足超大直徑深孔嵌巖成孔的要求。正是在此背景下，這款“超級旋挖”應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)山河智能董事長、首席專家何清華介紹，從2020年下半年開始他便帶領(lǐng)團(tuán)隊著手對多功能旋挖鉆機(jī)開展研發(fā)工作，先后進(jìn)行了多達(dá)12次的專家技術(shù)研討會，攻克了多個技術(shù)難點，設(shè)備于去年12月底完成首臺產(chǎn)品的內(nèi)部調(diào)試，達(dá)檢驗標(biāo)準(zhǔn)后即將發(fā)往工地。
在今天的發(fā)布會上，山河智能還發(fā)布了SWCH980-260M全液壓履帶樁架、SWPD280大直徑植樁鉆機(jī)、ZYJ1260BK引孔式靜力壓樁機(jī)等多款全新的地下工程“超級裝備”。“董事長何清華老師是行業(yè)內(nèi)首個提出‘地下工程裝備’概念的人，今天山河智能又在此發(fā)布具有世界級水平的旋挖鉆機(jī)、全液壓履帶樁架、引孔式靜力壓樁機(jī)和大直徑植樁鉆機(jī)等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，標(biāo)志著山河智能基礎(chǔ)設(shè)施裝備的門類更加齊全，展現(xiàn)了公司強(qiáng)大的先導(dǎo)式創(chuàng)新能力，以及作為地下裝備制造企業(yè)雄厚的技術(shù)研發(fā)實力，將推動行業(yè)向更大更全更專業(yè)方向發(fā)展?！敝袊こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟在發(fā)布會現(xiàn)場對山河智能充分肯定。
