近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》，將25個樞紐納入“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單。其中，由石家莊國際陸港和石家莊綜合保稅區(qū)聯(lián)合承載建設(shè)的石家莊陸港型國家物流樞紐成功上榜，是河北唯一入選的陸港型國家物流樞紐。
石家莊是國家四大國際性綜合交通樞紐集群城市之一，2018年便被列為國家物流樞紐承載城市。今年7月份，國家發(fā)展改革委印發(fā)《國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實施方案(2021—2025年)》，要求國家物流樞紐承載城市按照“成熟一個、落地一個”原則，穩(wěn)步推進120個左右國家物流樞紐布局建設(shè)，及時擇優(yōu)遴選各方面條件較為成熟的物流樞紐參與申報，加快健全國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。
石家莊市委、市政府高度重視，大力支持石家莊國際陸港發(fā)展，統(tǒng)籌推進國家物流樞紐建設(shè)方案的編制、申報和組織實施。最終，石家莊市在上百個國家物流樞紐承載城市競爭中脫穎而出，成功入選“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單。
石家莊陸港型國家物流樞紐由依托石家莊國際陸港建設(shè)的“核心區(qū)”和依托石家莊綜合保稅區(qū)建設(shè)的“功能互補區(qū)”兩個片區(qū)構(gòu)成，分別位于高邑縣和正定縣，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、平臺統(tǒng)一運營、企業(yè)分類運作”的模式進行建設(shè)運營。樞紐總占地面積291公頃，其中核心區(qū)占地200公頃，功能互補區(qū)占地91公頃，相距約70公里，通過京廣鐵路、新元高速及107國道等交通干線互聯(lián)互通，形成“一體兩翼、南北呼應(yīng)”的發(fā)展格局，實現(xiàn)“一核一補”的功能互補、協(xié)同一體，建設(shè)集公、鐵、海、空多式聯(lián)運于一體的陸港型國家物流樞紐。
“作為國家一級鐵路物流樞紐，石家莊國際陸港8條國際線路已實現(xiàn)常態(tài)化開行，覆蓋亞歐大陸30多個國家和地區(qū)，跨境電商專列、海鐵聯(lián)運班列發(fā)展迅速，與石家莊綜合保稅區(qū)互促融合持續(xù)深化。”石家莊國際陸港有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“中歐班列+綜合保稅+產(chǎn)業(yè)服務(wù)”的發(fā)展模式初步形成，以多式聯(lián)運為核心支撐的骨干物流網(wǎng)絡(luò)不斷拓展，已構(gòu)建起橫貫東中西、連接南北方的對外交通通道和經(jīng)濟走廊，有力支撐了石家莊陸港型國家物流樞紐高質(zhì)量建設(shè)。
按照石家莊陸港型國家物流樞紐建設(shè)方案，石家莊國際陸港作為樞紐的核心區(qū)，重點承載多式聯(lián)運組織、中歐班列集結(jié)、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈整合和樞紐經(jīng)濟發(fā)展等功能。
“此次石家莊陸港型國家物流樞紐成功入選，既是對石家莊市物流業(yè)長久以來高質(zhì)量發(fā)展的肯定，也為石家莊現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了重大發(fā)展機遇。”石家莊市發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此舉有助于發(fā)揮陸港型國家物流樞紐對區(qū)域發(fā)展的支撐帶動作用，釋放石家莊國際陸港核心效能，加快創(chuàng)建京津冀中歐班列集結(jié)中心，提升多式聯(lián)運規(guī)模和效率，進一步強化石家莊市在全國的物流樞紐地位，打造內(nèi)陸樞紐經(jīng)濟新引擎，為“雙循環(huán)”發(fā)展提供強有力支撐。
據(jù)悉，下一步，國家發(fā)展改革委將建立完善樞紐日常運行監(jiān)測體系，對已納入年度建設(shè)名單的樞紐運行情況進行動態(tài)監(jiān)測，并將通過中央預(yù)算內(nèi)投資、地方政府專項債券等政策渠道或推薦給相關(guān)金融機構(gòu)，對符合條件的項目予以適當(dāng)支持。( 康義涵 )
