特斯拉7月27日發(fā)布2021年第二季度財(cái)報(bào)。其中顯示，2021年第二季度，特斯拉生產(chǎn)并交付了超過(guò)20萬(wàn)輛汽車，實(shí)現(xiàn)了11%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率，GAAP凈利潤(rùn)首次超過(guò)10億美元，創(chuàng)下歷史新高。
財(cái)報(bào)顯示，第二季度特斯拉GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為13億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為11%。第二季度特斯拉GAAP凈利潤(rùn)為11億美元，非GAAP凈利潤(rùn)(未計(jì)股份支付費(fèi)用)為16億美元。第二季度特斯拉GAAP汽車毛利率為28.4%(扣除積分收入后為25.8%)。
財(cái)報(bào)還顯示，特斯拉第二季度生產(chǎn)及交付數(shù)量均創(chuàng)紀(jì)錄。7月，特斯拉成功開(kāi)啟FSD(完全自動(dòng)駕駛)訂閱，并開(kāi)始對(duì)客戶交付新款Model S。
特斯拉表示，第二季度，特斯拉的供應(yīng)鏈仍受到全球半導(dǎo)體短缺和港口擁擠等問(wèn)題的影響。包括供應(yīng)鏈伙伴、軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和各地工廠在內(nèi)的全部特斯拉相關(guān)團(tuán)隊(duì)都全力保障生產(chǎn)接近滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在全球汽車需求都再次處于歷史新高的情況下，零部件的供應(yīng)將在極大程度上影響著特斯拉下半年的交付增長(zhǎng)情況。(宋薇萍)
