在本屆成都車展當(dāng)中，我們在廣汽傳祺展臺看到了新車ES9，它的定位就類似于GS8的插混版本。新車與傳祺E9形成“智電新能源雙旗艦”，這也標(biāo)志著傳祺向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型又邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
為了方便大家快速了解新車亮點(diǎn)，我歸納為以下十點(diǎn)：
(資料圖片僅供參考)
一、為何稱ES9？它屬于傳祺智電新能源E系列的第二款產(chǎn)品。E，代表電動化、智能化；S，代表SUV車系；9，體現(xiàn)高端旗艦地位。
二、新車定位新能源中型SUV，車長5.11米，軸距2.92米，對比同級別車型軸距更長，車身也更寬。
三、提供6座和7座布局，第三排支持電動放倒還原，第二排可以快速放倒，如果需要載物時(shí)，一鍵放倒二三排之后能得到寬度為1585mm，長度為2100mm的超大空間，行李箱空間從181L-1859L之間輕松變換。
四、采用傳祺E9同款動力，搭載2.0T+電機(jī)的組合，發(fā)動機(jī)最大功率為140千瓦，最大扭矩為330?！っ祝姍C(jī)的峰值扭矩為110千瓦。結(jié)合之前我們試駕E9的經(jīng)驗(yàn)，本來這套動力的表現(xiàn)就足夠強(qiáng)了，加上ES9會比E9輕，因此純電續(xù)航里程和動力表現(xiàn)理論性更佳。
五、插混的新能源車基本在戶外拓展能力方面都有優(yōu)勢，因?yàn)橛须姵氐拇嬖?，因此ES9支持對外放電，車內(nèi)供電，開去露營或者救援其他沒電的純電動車，優(yōu)勢凸顯。當(dāng)然快充、慢充亦是支持，意味著純電通勤的場景可以大大提升，減低出行成本。
六、首搭載智能上下電，無需啟動開關(guān)，開門即亮屏，車內(nèi)所有功能即可啟用，讓用戶體驗(yàn)更加純電化，開門即舒適。
七、車內(nèi)設(shè)計(jì)與GS8基本相似，搭載12.3英寸的儀表盤和14.6英寸的中控屏，內(nèi)飾8155芯片，還有AR-HUD抬頭顯示，同時(shí)支持智能輔助駕駛，智能化方面完全在線，至于好不好用？之前在E9和影酷上面已經(jīng)有過深度體驗(yàn)，屬于中國品牌里面智能化較為前列的表現(xiàn)。
八、關(guān)于舒適性，是很多SUV車主所看重的。在座椅方面，第二排也是支持加熱的，并支持靠背8擋調(diào)節(jié)，前后距離有0.14米，足夠靈活。
九、區(qū)別油車的銷售模式，其實(shí)從傳祺智電新能源E9開始，廣汽傳祺開啟新能源商業(yè)模式，打造新能源體驗(yàn)中心作為全新品牌形象，構(gòu)筑業(yè)界唯一的廠-店-客“金三角”溝通閉環(huán)，為消費(fèi)者打造集展示、體驗(yàn)、下訂、交付四大功能于一體的用戶之家。簡而言之，這樣的銷售模式可以免除消費(fèi)者店與店間對比砍價(jià)的煩惱和服務(wù)更有保障。
十、傳祺ES9靠譜的機(jī)械總成，長在審美的設(shè)計(jì)水平，扎實(shí)的用料水平都是較為明顯的優(yōu)勢。參考傳祺M8和傳祺E9之間的差價(jià)和定位，ES9和GS8差個(gè)2.5萬也是合理的，我大膽預(yù)測一下，整體價(jià)格可能會在25.5萬元左右。
如果是這個(gè)價(jià)格，您覺得值嗎？歡迎下方評論區(qū)討論一下。
