廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理賀翔波3日介紹，廣西將不斷完善面向東盟的客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)航空市場(chǎng)開發(fā)力度，計(jì)劃在今年9月舉辦的第20屆中國—東盟博覽會(huì)前恢復(fù)至東盟十國首都航線。
賀翔波當(dāng)日在廣西官方舉辦的一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)上介紹，近年來，廣西加快將南寧機(jī)場(chǎng)打造成為面向東盟的門戶樞紐和國際航空貨運(yùn)樞紐。南寧機(jī)場(chǎng)保障能力不斷提升，客運(yùn)航線逐步恢復(fù)，目前已恢復(fù)南寧至曼谷、金邊、新加坡、吉隆坡等7條國際(地區(qū))客運(yùn)航線，每周運(yùn)行30班。
(資料圖片)
△今年3月7日，北部灣航空南寧至新加坡國際航線正式復(fù)航。圖為旅客合影留念。黃秉柱 攝
今年，南寧機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)營國際定期貨運(yùn)航線15條，通達(dá)東盟及南亞10個(gè)國家16個(gè)城市。2020年至2022年南寧機(jī)場(chǎng)國際(地區(qū))貨郵吞吐量連續(xù)三年翻番，2022年達(dá)到7.31萬噸。今年上半年，南寧機(jī)場(chǎng)完成國際(地區(qū))貨郵吞吐量3.56萬噸，同比增長4.5%。
據(jù)賀翔波介紹，南寧機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐已于2022年底竣工投產(chǎn)；南寧機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程(二跑道)全面開工建設(shè)，T3航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段；南寧機(jī)場(chǎng)公共貨站二期等貨運(yùn)設(shè)施不斷完善，年貨郵保障能力由2019年的16萬噸提升至目前的35萬噸。
廣西是中國唯一與東盟陸海相鄰的省區(qū)，是中國面向東盟開放合作的前沿與窗口。近年來，隨著西部陸海新通道和中國(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)步伐加快，廣西與東盟交流往來日益密切，市場(chǎng)對(duì)航空貨運(yùn)需求量不斷增大。廣西正在加快建設(shè)面向東盟航空大通道。
賀翔波稱，廣西將著力打造國際航空貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)，積極引進(jìn)培育專業(yè)大型貨運(yùn)航空公司和龍頭物流企業(yè)，加快完善全國經(jīng)南寧飛東盟國家和東盟國家經(jīng)南寧飛全國的“雙扇面”國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，打造南寧至東盟“4小時(shí)航空物流圈”。
在客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)方面，廣西將完善至全國重點(diǎn)城市以及西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)城市航線航班，打造國內(nèi)經(jīng)南寧中轉(zhuǎn)至東盟的航線網(wǎng)絡(luò)，將南寧機(jī)場(chǎng)打造成為國內(nèi)中轉(zhuǎn)東盟的重要節(jié)點(diǎn)。
來源：中國新聞網(wǎng)
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