7月16日，備受矚目的全國碳排放權交易市場啟動上線交易。截至7月23日收盤，全國碳市場“開張”運行已有6天。交易情況如何?企業(yè)感受怎樣?遠景期待幾何?開張以來的全國碳市場看點滿滿。
交易看點：“穩(wěn)定”與“摸索”
碳交易指的是，政府通過相應機制發(fā)放給企業(yè)碳排放配額，一旦企業(yè)的實際排放超過其擁有的配額，為了完成履約，企業(yè)就需要在碳交易市場購買其他市場主體的配額?？v觀6天的全國碳市場交易情況，業(yè)內人士的評價是：碳價格較為穩(wěn)定，企業(yè)尚在摸索中。
數(shù)據(jù)顯示，到7月23日收盤，全國碳排放權交易市場已運行6個交易日，23日的開盤價為56.52元/噸，收盤價為56.97元/噸。全國碳市場累計成交量達到483.3萬噸，成交額近2.5億元，其中開市首日的成交額近2.1億元，6個交易日以來掛牌協(xié)議交易和大宗交易均有成交。
碳價格并未出現(xiàn)大幅漲落，最低價為48元/噸，最高價為61.07元/噸。除首日收盤價較開盤價上漲6.73%外，其他幾個交易日碳價格較為穩(wěn)定，收盤價較前一日漲幅均在3%以下。隆眾資訊研究員畢雁飛表示，從長遠來看，碳排放權交易價格還有一定上漲空間。
碳交易數(shù)據(jù)顯示，6個交易日以來，除了首日成交量達410.40萬噸外，其他幾個交易日成交量多數(shù)在20萬噸以下。有參與企業(yè)交易人員表示，不少企業(yè)處于碳交易摸索階段，還在積累經(jīng)驗，隨著后期企業(yè)參與度不斷提高，市場活躍度也有望得到提升。
企業(yè)看點：更有動力節(jié)能減排
發(fā)電行業(yè)是首個納入全國碳市場的行業(yè)，納入的重點排放單位超過2000家。對于最先在全國碳市場中試水的發(fā)電企業(yè)來說，這一周它們對“排碳有成本，減碳有收益”有了更深的認識。
“開啟碳交易對于高排放的發(fā)電企業(yè)來說，最直觀的感受就是，主動減排的動力更足了。”有發(fā)電企業(yè)碳交易人員表示，不減碳就意味著企業(yè)需要面對越來越高的排放成本，在市場倒逼之下，企業(yè)以綠色環(huán)保為驅動力，規(guī)劃低碳轉型發(fā)展戰(zhàn)略的主動性會明顯提升。
“我們的不少客戶都是來自碳市場將重點覆蓋的高耗能行業(yè)，碳市場的開啟，不僅意味著減碳將獲得收益，更重要的是我們看到市場機制將進一步推動企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展方面的意識轉變。”施耐德電氣全球供應鏈中國區(qū)負責人張開鵬說，很明顯的一點就是，對于下游企業(yè)來說，是否重視可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為施耐德選擇上游供應商時的重要參考標準，這對于整個工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳發(fā)展將產(chǎn)生積極意義。
與此同時，全國碳市場的開啟，也幫助發(fā)電企業(yè)在節(jié)能減排工作上，有了“全國一盤棋”的統(tǒng)籌視角。中國華電集團碳資產(chǎn)運營公司的交易員張壯表示，在沒有全國碳市場之前，各地電廠的碳配額只能在本地區(qū)進行流通，不同試點區(qū)域的價格不一、規(guī)則不同，給發(fā)電企業(yè)的碳資產(chǎn)運營帶來不少問題。“全新上線的全國碳市場，使得發(fā)電企業(yè)可以在全國范圍內對各地電廠的碳配額進行統(tǒng)一運營和調劑，有利于企業(yè)更好推進節(jié)能減排工作。”
未來看點：更完善、更科技、更深化
全國碳市場是實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的重要手段。面向未來，業(yè)界認為，碳市場需要更加完善，低碳科技需要重點發(fā)展，全民減碳有望成為實現(xiàn)“雙碳”目標的最大藍海。
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部測算，首批納入企業(yè)的碳排放量超過40億噸二氧化碳，意味著中國碳市場將成為全球覆蓋溫室氣體排放量規(guī)模最大的市場。有專業(yè)人士指出，全國碳市場建設是一個復雜的系統(tǒng)工程，這個“最大”碳市場將處于較長的完善期。“未來隨著碳價機制的不斷完善，我國碳市場將會成長為年交易額超過千億元人民幣的大市場，并為全社會的減碳行為提供價格信號乃至資金支持。”張壯說。
恒生銀行(中國)有限公司首席經(jīng)濟學家王丹也表示，隨著碳排放變得更加昂貴，未來企業(yè)會更有動力進行設備升級，相關企業(yè)的交易數(shù)據(jù)也將會作為綠色金融標準的一部分，為企業(yè)在獲取融資或者更低成本的綠色信貸上提供便利。
除了碳市場，上海市生態(tài)環(huán)境局局長程鵬認為，未來“雙碳”工作的重中之重“一個是低碳科技的攻關，另一個是全民減碳意識的提升”。在他看來，綠色低碳技術實現(xiàn)重大突破將會極大推進“雙碳”工作，因此需要我們抓緊部署低碳前沿技術研究，加快推廣應用減污降碳技術，建立完善綠色低碳技術評估、交易體系和科技創(chuàng)新服務平臺。
除此之外，更廣泛的公眾參與也是關鍵一環(huán)。“綠色出行、簡約包裝、垃圾分類……我們生活中的點點滴滴都能為實現(xiàn)碳達峰、碳中和的目標提供推動力量。”程鵬說，“雙碳”工作的這“最后一公里”需要每個人的低碳足跡來“填滿”。(記者王默玲、陳云富)
